Hogyan húzza meg a kormányt?

A kormányzási mechanizmus meglehetősen bonyolult a szerkezete, de a fő része a vasúti, mert ez szolgál, hogy továbbítson egy fordult erő a kerekek, miközben bekapcsolja a kormánykereket bármelyik fél. Annak ellenére, hogy a modern gépek hidraulikus pólusokkal vannak felszerelve, hogy a kormányzás egyszerűsödik, a sín még mindig szerves része a kormánymechanizmusnak.

Néha előfordul, hogy a kormánykerék vasúti megszűnik feladatait minden 100%, ezért zavarok léphetnek fel a kontroll az autó, sőt, az esemény a szükségtelen hangokat forgása közben a kormánykerék. Annak érdekében, hogy ne töltsön sok időt és pénzt, hogy felhívja a vontató teherautó vagy varázsló javításra, képesnek kell lennie arra, hogy könnyen felemelje a kormánytáblát.

1

A hibás működés okai és jelei

Ha a bontáskor, néhány rész az autóban, akkor nem lehet megjegyezni, akkor ha problémák merülnek fel a kormánytartóval, akkor a vezető azonnal meg fogja érteni:

• amikor a kormánykerék fordul, a kopogás hallható a vasúton
• az autó kerekeit az üzemmódban forgatják, különböznek a szokásos, azaz a kormánykerék pi forgatása, a kerekek kisebb mértékben fordulnak elő, ugyanaz, épp ellenkezőleg, a nagyobbak
• a gép hordozása nehezebb lesz
• a központi pozícióban lévő kormánykerék erőfeszítés nélkül történik
• csak akkor, ha a hidraulikus hatóanyagot 50 fokra melegítjük, hogy forgassa a kormánykereket az erő alkalmazásához

A vizsgált jelek mindegyike egyedileg és együttesen jelennek meg, de mindenképpen a vezető nem fog tudni, hogy ne figyeljen rá.

Érdemes megjegyezni, hogy a leggyakrabban a sín munkájának meghibásodása nem jelentkezik a kudarc miatt, de egyszerűen a kiütése miatt, ezért minden vezetőnek képesnek kell lennie arra, hogy meghúzza a kormányt.

2

A Ray felemelésének szükségessége

Pontosan eldönteni, hogy a vizsgált autóelem szigorítását végezzen, meg kell értened egy kicsit meg kell értened, és megértenie kell a sín kialakítását és az összes olyan elemet, amellyel csatlakoztatva van:

• Pontosan eldönteni, hogy a vizsgált autóelem szigorítását végezzen, meg kell értened egy kicsit meg kell értened, és megértenie kell a sín kialakítását és az összes olyan elemet, amellyel csatlakoztatva van:
• A kormánykerék a jármű kerekek szabályozója, mivel a fogaskerekek lehetővé teszik ezt a folyamatot, és lehet, hogy elrontott vagy ososophia. Van egy részlet a csapágyon, ugyanakkor a hajtómű rács kölcsönhatásba lép a felszereléssel.
• Befogó rugók a fő összekötő rész között a fogaskerék és a fogaskerék vasúti (ez a vegyület nélkül végezzük egy rés).
• A vizsgált részletek közötti helytelen tengelykapcsoló esetében a vezetőnek elegendő energiát kell használnia a kormánykerék forgatásához. Ha ez történt, akkor meg kell lazítani egy kis rögzítést, és ne felejtsük el újra a kormánytót újra.
• A rake rögzítés a kopogás előfordulásához vezet, miközben elfordítja a kormánykereket. Ebben az esetben meg kell húzni a rackot, és a probléma ugyanabban a pillanatban megoldódott.

Az ilyen hibák fő okai leggyakrabban értékcsökkennek az autó elemeit.

3

Húzza meg magad a kormányt

Azonnal, szeretném megjegyezni, hogy húzza a fogaslécet nem mindig távolítsa el a kopogás, vagy a holtjáték, de 80% -a 100 kiút a jelenlegi helyzet. Ha az illesztőprogram első kísérlete meghúzza a rackt, akkor sikeresnek bizonyult, de rövid idő után a bontás ismét úgy érezte magát, még mindig szükség van a szervizközpont szakembereire, mert a második alkalommal , Egy ilyen "fókusz" egyszerűen nem utazik.

A szigorítás az első mentő a holtjáték, ami akkor fordul elő eredményeként kárt a perselyek műanyagból vagy deformáció. Az anyag miatt, amelyből ezek a perselyek készülnek, az illesztőprogram először lesz, hogy megszabaduljon a felesleges helytől, de a következő alkalommal a sín húzása az ujjak "szétszóródásához" vezethet.

Annak érdekében, hogy önállóan húzza a rackot, szüksége van:

1. Mivel a munkát közvetlenül az autó alatt kell elvégezni, a legjobb, ha az autót a "gödörbe" vezetni
2. Keressen egy anyát is, amely egy beállító kapcsolatban, az a tény, hogy nem egy bizonyos helyen, hiszen ez a feltétel függ az autó modellt, amelyben a futómű volt szükség. Érdemes megjegyezni, hogy egyes modern járművekben nincs ilyen anya, mert a gyártók úgy vélik, hogy amikor a hátlálkód előfordul, az autót a vontatóban lévő szervizközpontban kell elvégezni.
3. Miután a vezető sikerül megtalálni a kívánt anyát, szüksége van arra, hogy keresse vagy mintákat és hibákat, válassza ki a kulcsot. A szakasz befejezése után menjen közvetlenül a sín húzásához.
4. A folyamat során a húzva, nagyon fontos, hogy ne átrendezni, mint bármely más esetben, mert túlbuzgóság alatt felhúzó fog okozni a további erőfeszítésekre van szükség ahhoz, hogy a kormánykerék forgását.
5. A szóban forgó folyamatot helyesen, a varázsló kezében olyan luftomernek kell lennie, aki a legkisebb késedelem után meg kell mérnie a bizonyságot, és a bizonysággal összhangban, vagy késleltetnie kell a csavart, vagy eltűnik.

Szigorítás, amint azt a kormánytábla, a vezetőnek készen kell állnia arra, hogy már nagyon hamarosan meg kell adnia egy autót a teljes javításhoz.