Povećani zahtjevi prikazani su u garažnim podovima, jer doživljavaju veliki teret težine iz automobila koji stoji na njima. Često u garaži postoji popravak stroja, tako da maziva, benzin, otapala za boje mogu pasti na pod. Na temelju teških radnih uvjeta, pod u garaži se najbolje učini betonski.
1
Pod betonskim podom napravljen je jastuk pješčanog šljunka koji će nastaviti pružati vodoravno glatke, bez pukotina, površine glavnog poda. Ako se beton odmah slijeva na tlo, s vremenom će početi vidjeti i ispucati. To je spriječiti te probleme i izlijevati, a onda je jastuk dobro govorio. Njegova debljina trebala bi biti 15-20 cm.
2
Ako je garaža na mjestu gdje postoji vjerojatnost podizanja podzemnih voda, vodonepropusnost je složena na šljunku. To može biti debeli vrećica, dvoslojni polietilen film ili poseban građevinski materijal - hidrokhotloklokla.
3
Uvijek je lijepo sjediti u toplom automobilu, ali nije uvijek moguće potrošiti grijanje u garaži. Postoji prinos - tako da je izolacija položena na izolaciju vode, na primjer, ekstrudirana polistirena pjena, za hidroizolaciju u zimskom razdoblju.
4
Bez vodonepropusnosti i izolacije, u načelu možete to učiniti (ako je podzemna voda daleko ili na izolaciji odlučio spasiti). Ali bez prethodnog pojačanja betonskog poda, punjenje se ne preporučuje. Pojačanja je napravljena kako bi se poboljšala betonsku strukturu i spriječilo njegovo pucanje. Za armiranje poda u garaži, mogu se primijeniti i metalni priključci i kompozitni.
5
Nacrt poda se izlije u pridruženu rešetku za pojačanje. To se radi s debljinom od najmanje 15 cm, a beton se pripravlja u takvim omjerima (cement / pijesak):
Cement m400 / pijesak - 1/3;
Cement m500 / pijesak - 1/4;
Cement m600 / pijesak - 1/5.
Pod betonskim betonom, horizontalni svjetionici su definirani tako da je pod savršeno glatko. To je nužno za neke spolne pristranosti prema vratima ili rešetki za otpad (ako je zaliha) osigurana u garaži). Pristranost u 2% (2 cm za jedan metar površine) je neophodno da voda napusti garažu ako iznenada padne u nju - može sipati kišu ili automobil postaje snijeg.
6
Nakon potpunog sušenja betona, potrebno je 2-3 tjedna, pod može konačno poravnati. To se radi u istom sastavu s otopinom, ali više tekućine. Čisti estrih je postavljen debljinom od 2-3 cm. Prije punjenja, nacrt baze usisavanja i uzemljen je bilo kojim građevinskim prajmerima za vanjski rad.
7
I crne i završne veze rasteže se posebnim dugim pravilom. Nakon završetka će se zamrznuti do države da se može premjestiti na njega, mora se oduzeti. Za ovaj nanesite drvene ili pjenaste razrede. Oni su dobro brušenje estriha duž zidova, a ostatak površine se liječi s električnim brusnim strojem.
Ako se planira staviti jednostavnu "Lada Kalinu" u garažu, ali luksuzni "Lexus", onda se epoksid može izliti na nacrt samonivelirajući podovi, Oni ne samo da izgledaju lijepo, već se razlikuju u trajnosti i trajnosti.
0
1678
