Kako instalirati vijke

Pile vijke su prilično drevna tehnologija koja je bila uspješna u razdoblju Napoleonskih ratova i bio je patentiran početkom 19. stoljeća. Danas se piloti koriste u izgradnji kao element temelja vijaka. Instalacija pilota ne predstavlja ništa komplicirano, brzo se izvodi, a ako je baza podignuta ispod jednokatne lagane zgrade, onda se piloti čak mogu učiniti.

1

Prednosti pilota vijaka

Vijčani piloti su cijevi od čelika i prazne unutra. Na jednoj strani nalazi se oštar vrh s oštricom za rezanje, što vam omogućuje da vijak hrpu na tlo na željenu dubinu. Nakon dostizanja traga, rasuti se zaustavlja, piloti su sigurno fiksirani u tlu, budući da se oštrica sprječava u suprotnom smjeru.

Prednosti pilota vijaka su sljedeće:

• Kada su instalirani, nema potrebe za planiranjem platforme i pružanje načina do kojih to vodi.
• Korištenje pilota ne ovisi o sezoni i vremenu.
• Široke mogućnosti primjene pilota, kao što se koriste na močvarnom tlu i na Permafrost.
• Niski troškovi rada na uređaju takvog temelja, u usporedbi s drugim vrstama temelja.
• Građevinski rad počinje odmah nakon ugradnje pilota, bez čekanja na skupljanje temelja.
• Pri istezanje proširenja na zgradu nema skupljanja novog temelja u odnosu na stari.
• Ugradnja pilota je dopuštena u zoni u kojoj se razvijaju podzemne komunikacije.
• Zaklada pilota u kombinaciji s armiranobetonskim pojasom postat će optimalno rješenje ako se konstrukcija provodi na slabim tlima, čak ni isključujući.
• Nakon stvrdnjavanja gomila iz tla, mogu se ponovno upotrijebiti.

2

Nedostaci pilota vijaka

Uz brojne prednosti, vijak piloti nisu lišeni nedostataka:

1. Kada se koristi u navlaženi komadić tla, od kojih se razlikuje od neutralna reakcija, životni vijek od pilota je ograničen. Trajanje rada metalnih proizvoda je 50-60 godina, posudba - mnogo više, dostiže 100-120 godina.
2. To je nemoguće graditi na tim osnovama visokim zgradama.
3. Uz temeljenja na pilotima, izgradnja podruma je nemoguće, inače interakcija pilota s tla će biti slomljena.
4. To zahtijeva kompleksnu trim baze i stvaranje kvalitetnog okvira kako bi se spriječilo ulazak vode u potpolje.
5. Kod izgradnje temeljenja na pilotima, to je nemoguće koristiti tipičan projekt, izračuni se provode pojedinačno za svaki pojedinačni slučaj.

Vijčani piloti se koriste u izgradnji temelja za privremene i laganih kuća, kao što su timski štit, drvene kupke, kućanskih zgrade, nadstrešnice, ograde. Klizna vrata s upotrebom hemoroidi se ne preporučuje. Oni također nisu pogodni prilikom izgradnje baze za garažu.

3

Izrada vijaka pilota

Vijak pilota - konstrukcija koja se sastoji od 3 dijela, koji je proizveden kako je:

• A dio strši nosače. Proizvod se koristi, čiji je promjer od 85 milimetara i više. Zatim zavarene vijak, to bi trebao biti smješten na šiljastom kraju. Flasteri je priključen na poseban headpoint.
• Za izradu vrh krajevima cijevi, trebate rezati u sektorima određene veličine, prema unutra, a onda zavariti na konus, ne zaboravljajući o zveckanju od šavova.
• Za vijak se koristi proveo diskovi ili nova, ošišan po predlošku ili čelika u 5-6 milimetara. Prilikom odabira vanjski promjer, uzeti u obzir karakteristike tla. Vijak se obavlja manje s dubljim lokaciji stupova.
• Držite vijak prazan i protežu se pomoću porok, i pridaju flastera. Veza je napravio zavarivanjem. Odozgo, lokacija vezivanja preporučuje se obavezno pokriti pripravak protiv korozije ili boje.
• Sada ćemo proizvoditi za hrpe headplains. Schawler će se pričvrstiti za njega. Odaberite takvu veličinu lopatica, tako da su širi od cijevi, za 30 milimetara.

4

Ugradnja polja pilota

Postupak instalacije polja pilota je kako slijedi:

1. Pripremite niz alata, uključujući i oprema, varenje, brusilica, razina izgradnje, segmenata cijevi koje služe kao poluge.
2. Izračunajte količinu pilota koji će biti potreban prilikom ugradnje temelja i njihovu dužinu, kao i da je polje oznaka. Radi lakšeg snalaženja, kada obilježavanje plan strukture, podjelu na pravokutnike.
3. Očistite platformu iz smeća, uklonite gornji sloj tla i poravnajte ga.
4. Na uglovima mjesta nalaze se trake za pojačanje. Za njihov spoj, snažno rastegnut, ne providan uže.
5. Usredotočujući se na njega, označite sve točke, u rasponu od mjesta gdje se uže presijeca. Prilikom instaliranja razmotrite da se mjesta za bušenje nalaze u blizini armature. Da biste potvrdili da su udaljenosti ispale iste, uobičajeno je mjeriti dijagonale.
6. Odaberite granicu za imenovanje, čiji promjer neznatno prelazi promjer cijevi.
   Pile su instalirane u dosadnoj bušoti, počevši od uglova i poravnati okomito.
7. Trebalo bi postojati ista udaljenost između susjednih proizvoda, što više planirate napraviti polje pilota, temelj će biti pouzdaniji.
8. Predenje piloti, segmenti cijevi koriste se kao poluge. Scrap je umetnut u rupu pilota s kojim se poluge stavljaju.
9. Pažljivo zajebi hrpu tako da dođe do dna bunara. Na svjetlo tla pilota, duljina koja ne prelazi 5 m, ručno omotana. Mehanička metoda hrpe za omatanje podrazumijeva uporabu mini-bagera.
10. Testirajte ga. Maksimalni kut nagiba ne smije prelaziti 1-2 stupnja na duljini hrpe. Ako je gomila otišla na stranu, nije potrebno dovesti ga do toga, jer izaziva sjedenje.

Dakle, proces instaliranja vijčanih pilota ne podrazumijeva nikakve specifične i složene radove, iako je dugotrajno. Stoga je važno koristiti samo visokokvalitetne gomile koje će vam poslužiti mnogo godina.