Kako napraviti temelj na pilotu

Zaklada pilota je popularna u privatnom konstrukciji, jer se može podići na slabim terenu za višekatne zgrade. Tijekom rasporeda takve temelje smanjuje se rad u vezi s organizacijom podruma kuće.

1

Značajke temelja pilota

Pile su proizvodi napravljeni u obliku dugih štapova koji se koriste za izgradnju temelja. Postoji nekoliko oznaka zaklada pilota, koje ovise o čimbenicima kao što su vrste gomila, dubina na koju će zaroniti u zemlju, također uzima u obzir mjesto pilota pod budućim kućama i okvirom Turaka.

U procesu uređenja temelja kuće, takve se hrpe mogu koristiti:

1. Spreman. Na jednoj strani, šiljasti kraj ima šiljasti kraj, zahvaljujući kojem su uronjeni u zemlju koristeći posebne tehnike.
2. Tiskani. Gomile ne koriste samo u obliku gotovih proizvoda, već i proizvedenih u tlu. Da biste to učinili, u instalira se oplata u dobro, metalni ravnači uronjeni su u svrhu pojačanja, a sve se izlije betonom.
3. Berba. Proizvodi su dobili ime zbog svog oblika, što podsjeća bušilicu. Pile su instalirane ručnim uvrtanjem u tlo.
4. Grubo željezo-dosadno. Takve pilote su armirano betonska šipka ugrađena u bunara.

U zemlji pilota može se postaviti na ovaj način: kao zasebne potpore u jednom redu; vrpce u nizu ispod zida ležanja kako bi se raspodijelila nastala opterećenja između njih; Pod pratećim stupovima, smješteno grmlje. Instaliranje pilota uzeti u vertikalnom položaju, ali na tlu s pretjerano pokretnom tlom je moguća instalacija proizvoda pod kutom.

2

Materijal za izradu pilota

Ovisno o materijalu koji se koristi u proizvodnom procesu, piloti su takve:

• Ojačani beton. Takvi proizvodi mogu se izravno izvršiti na mjestu gdje je građevinski rad u tijeku. To koristi beton, čija oznaka ne smije biti ispod M200.
• Željezo. Ako proizvod ima duljinu duljine više od 3 m, a njegov promjer je 10 cm, tada će se tijekom postupka instalacije biti potrebna oprema dizalice. Osim toga, neke su neugodnosti uzrokovane potrebom za obradom metala s posebnim pripravkom za stvaranje anti-korozije premaz. Da, a potrošnja materijala bit će velika.
• Drveni. Za uređaj zasnivanje koristi se glatki stupovi, pročišćeni promjerom od kojih - do 34 cm, a duljina je do 8,5 metara. Da bi se pojavila piloti, koristi se pasmina konopatora, koje imaju veću tvrdoću na koju se ariš, bor i jela. Unatoč činjenici da je to najjeftiniji sirovi materijal, koristite drveni proizvodi za izgradnju temelja rijetko, jer je drvo sposobno brzo podvrgnuti truljenje. Iako danas možete odabrati kvalitetan lijek namijenjen za obradu drva.

3

Korištenje temelja pilota

Potreba za izgradnjom terena od hrpe javlja se u jednom od dolje navedenih slučajeva:

1. Slabo tlo prevladava na parceli. To su gomilana tla, biljna tla, koja sadrži humus. Preporučljivo je izgraditi temeljni temelj i na ležidnim tlima čija se stabilnost gubi kada se voda približi. Također, glina i ilovača su također razvrstani u ovu kategoriju, koji je karakteriziran tekućinom, a tlo pijeska-glina su prezasićeni s vodom. U takvoj situaciji, uz pomoć gomila, opterećenje, koje se ispostavlja da je zgrada prebačena na duboka tla koja su gusta.
2. Kuća se planira graditi na gustom tlu. Uostalom, hrpe će pomoći smanjiti opseg posla i, prema tome, i značajno uštedjeti na skrbi za kopanje, izvoz tla i zatrpavanja. Ali kada je vrpca podignuta, to je više vrijedan reda veličine više.

4

Pripremni rad

Prije uređaja za temeljnite, svakako izračunajte temelj:

1. Odredite koliko će se podrška morati postaviti s kojim korakom da ih smjesti. U isto vrijeme uzeti u obzir materijal buduće zgrade i, prema tome, njegova približna težina. Zapamtite: Što više težine zgrade treba staviti hrpe češće. Optimalna opcija se smatra korak koji doseže 1,5-2,5 m.
2. Od koliko će masivna struktura također ovisiti o debljini pilota, koji mogu imati promjer od 57 do 133 mm.
3. Prilikom određivanja dubine pluća, uzimaju se u obzir klimatske značajke regije i kondicije tla. Osim toga, ovaj se pokazatelj može razlikovati za svaku pojedinačnu hrpu. U privatnoj konstrukciji koriste se piloti, čija je duljina 1650-3500 mm.

5

Bušotina za zavarivanje

Pile su instalirane u posebnim bušotinama, koje treba učiniti na ovaj način:

• Za bušenje, jame se koriste ručno posudbu - električni ili benzin, jer se ručno može izvući samo oko 3 m.
• Wells bi trebao imati promjer od oko 30 cm, a njihova dubina je do 5 m. Povećati nosivost pilota, preporuča se proširiti bazu temelja pomoću posebnih glava za bušenje.
• Zapamtite da se hrpe kada instaliranje treba imati dovoljnu duljinu za donošenje zone zamrzavanja najmanje pola metra i prevladavanje slabih slojeva dok ne dostignu gusti slojevi tla.
• Ako se u bušotini pojavilo mnogo vode, treba ga ispumpavati pumpom.

6

Montaža oplata za temelj

Ako teren dominira skupno tlo, tada treba stvoriti obrascu kako bi se zaštitila gomila od uništenja. Inače, njegova snaga će biti niska, jer kada se betonska smjesa izlije, cementno mlijeko će biti bešavno, a hrapavost se formira na površini, što će dovesti do držanja vlage unutar proizvoda. Značajna oplata za hrpu je cijev od reguliranog presavijenog u nekoliko slojeva. Trebalo bi biti dulje od bunara za 200-300 mm, a njegov promjer mora odgovarati promjeru jame. Umjesto takve oplate, možete koristiti konvencionalnu azbestnu cementnu cijev. Ako je tlo gusto, oplata se može instalirati samo u rukavici pilove.

7

Armatura

Da bi zaklada pilota imao dobru snagu, treba ih ojačati armiranim šipkama. Da biste stvorili armaturnu okvir, trebat će vam 3-4 šipke, čiji je promjer 6-8 mm. Stvorite ih između sebe stezaljke da biste dobili jedan dizajn, korak pričvršćivanja je 500-600 mm. Rezultirajući proizvod se stavlja u bušotinu za cijelu dubinu, osim toga, treba ga podići. Još jedan dio glave okvira treba dotaknuti. Okvir za pojačanje ne smije dodirivati \u200b\u200boplatu, ostaviti mali jaz, doseći 3-5 cm.

8

Gomila za betoniranje

Sada možete ići izravno na proceduru betona u bunaru. Bolje je dati preferencije na teški beton, čiji su punila kvarcni i čvrsti kamen, čija je veličina do 20 mm. Otopina se dobije slojevima koji dosežu 40-60 cm, brtvljenje ih vibracijskom instalacijom. Nemojte prekidati ovaj proces, jer u mjestu kontakta smrznutog i svježeg betona, monolith se ne formira. Na takvim mjestima nalaze se "hladne šavove", u njihovim karakteristikama sličnim pukotinama koje oslabljuju cijeli dizajn.

9

Scarlet za temeljne temelje

Za povezivanje pilota među sobom na jednu konstrukciju, zatvaranje boje, koji se može djelomično ili potpuno ili u potpunosti ili u potpunosti ili u potpunosti ili ne zaroniti:

1. Ako ste zaustavili na prvom tipu, trebali biste kopati rov oko perimetra strukture, koji bi se trebao nalaziti između terena pilota, te ispod unutarnjih zidova.
2. Na dnu stvara trljanje jastuk ispod temelja, gornja granica trebala bi doći do vrha hrpe.
3. Tada se trčanik stavlja na koji je oplata instalirana s potporzima.
4. U sljedećoj fazi se vrši stisak, šipke ovog okvira moraju se kombinirati s štapovima koji strše iz gomila. Posebna pozornost posvećuje se nižim i vrhom drvene radije.
5. Sada ostaje samo da sipa rješenje, ne zaboravljajući njegov pečat.

Radovi na izgradnji neotkrivenih boja su slični, ali u ovom slučaju nije potrebno kopati u ovom slučaju i staviti oplatu izravno na mjesto, zaspati u njezinu sloju pijeska. Za zatvaranje jaza, koji se formira između tla i slikara, zaštita prostora od smeća od ulaska i sedimenta opremljen je pauzom. Ostaje samo čekati sve dok grimizam bira snagu, jer će to trajati oko mjesec dana.

Prije montaže zidova zgrade, provjerite razinu okvira, po potrebi poravnajte površinu, koristeći cementni mort i izmjerite dijagonalu bočnih strana.