Čak i ako ste osoba koja je dugo završila učenje u svojoj specijalnosti, ali vrlo želimo postati pilot nije izgubljen. Glavna stvar je odlučiti: želite jednostavno naučiti kako upravljati zrakoplovom ili postati punopravni pilot putničkog ili teretnog zrakoplova. Pogledajmo faze obje opcije i odaberite najbolji način za razvoj pilota.
Kako postati pilot - privatni pilot škole
Idealno za one ljude koji ne žude za rad u specijalnosti, ali samo žele naučiti kako upravljati zrakoplovom. Takvi programi namijenjeni su ljudima svih uzrasta, oni će trajati od mjeseca do godine, po vašem nahođenju. Naravno, cijena takve škole neće biti mali, a cijena praktičnog leta može varirati u području od dvanaest tisuća rubalja po satu obuke.
Nakon što je diplomirao iz takve škole, bit ćete punopravni pilot - ljubavnik, ali ne možete dobiti komercijalni pilot, jer ne dobivate svjedočanstvo o letu. Međutim, ako pitate takav cilj i pronađite mjesto gdje možete letjeti sat, onda je sve moguće. Ljudi koji će vas odvesti po privatnom pilotu mogu se naći, onda ćete moći ostvariti određenu stopu sata.
Kako postati pilot-daleko akademija
Uz akademije, sve je mnogo složenije, postoje ljudi koji žele postati kvalificirani, komercijalni piloti i upravljaju teretnim i putničkim oblozima.
Prije prijema ćete morati proći puno ispita, ne samo fizike i ostalih školskih predmeta. Tijek ispita također uključuje vrlo teško predaju fizičke kulture. Ispit uključuje nekoliko standarda, kao što su trčanje, skakanje, izdržljivost. Nakon toga, pregled medicinske dokumentacije. Morat ćete slijediti svoje zdravlje i za vrijeme treninga, jer medicinski povjerenstava su česti pilot testa. Čak i ispred uređaja za rad, proći ćete liječnicima svaki put na vrlo širokom krugu. Nakon poroda, još jedan stručnjak čeka vas - psihologa. Ovo je važan stupanj ispita, kao što je pilot odgovorni za živote mnogih ljudi, ponekad nekoliko stotina. Mentalno zdravlje takve osobe trebaju biti na visini. U kritičnom stanju u nebo, pilot mora brzo i hladno reagirati.
Ako upisani u Bottie akademiji, onda ste na čekanju za pet godina studija. Po završetku treninga, dobit ćete odgovarajuću svjedočanstvo, ali nitko ne će odmah odletjeti. Činjenica je da bi mogao primiti pilot putovnicu, morate letjeti određeni broj sati, a učenici ih premalo su za većinu. U prvim fazama, pokušati dobiti drugi pilot u malom tvrtkom, koja će vam omogućiti da lete vrijeme nedostaje.
Rad pilot
Pripremite se za činjenicu da je za svaku vrstu pilotiranje ćete morati da se sve više i više novih iskaza, u ovom trenutku postoje takvi tipovi:
- svjedočanstvo privatnog pilota (do 2009. godine u regulatornim dokumentima - potvrdu o amaterski pilot);
- potvrda Trgovačkog Pilot;
- dokaz pilot polinom posade;
- dokaz linearnog pilot;
- dokaz pilot pilot;
- iskaz pilota slobodne aerostat;
- potvrda o pilot superhigh zrakoplova.
Svaki od njih podrazumijeva predaju određenih ispita i uvjete za svoje iskustvo i kvalifikacije.
Osim tereta odgovornosti i polaganja ispita, to je vrijedno pamćenja da piloti imaju dobru plaću i veliku socijalnu paket. Do odlaska u mirovinu, pilot može izaći čim se leti oko 6000 sati, te obavljati optužbe za kapetana 60 godina.
0
475
