Kako napraviti dijagnostičku kolica za Osago

Kako napraviti dijagnostičku kolica za Osago

Tehnički pregled automobila sastavni je dio života bilo kojeg vlasnika vozila, a ovdje ne možete dobiti nigdje. Danas nije tako jeftino imati vaš osobni prijevoz. Između ostalog, postoji mnogo nijansi koje trebate znati kako biste krenuli na naše vozilo bez problema i poteškoća. Razgovarajmo danas o tome gdje se izrađuje izdavanje dijagnostičke automobilske kartice, za koju je to potrebno i kako je taj proces u načelu.



1
Bit dijagnostičke automobilske kartice

Za početak, shvatit ćemo sve nijanse i predmete koje trebate znati apsolutno svaki vozač tijekom prolaska tehničkog pregleda svog osobnog vozila. Vjerojatno, to nije tajna da u ovom trenutku, tehničke preglede također mogu izvršiti privatni operateri. Jasno je da je, u stvari, ova vrsta prikladna, ali ako uzmemo u obzir drugu stranu medalje, ne smijete zaboraviti da neiskusni ili nepažljiv vlasnik automobila može naići na prevaranti i nepravedne agense.

Ispostavilo se da u takvoj situaciji vlasnik automobila može jednostavno izbaciti svoj novac nigdje, ali to nije najstrašnija nijansa u ovoj situaciji. Između ostalog, možete ući u vrlo neugodnu situaciju, naime, u slučaju nesreće, jednostavno ne možete platiti osiguranje za Casco ili Osago (najčešće se događa ako je auto vlasnik inspiriran nebicificiranim agentima).

Da bi se takva situacija dogodila vama i vama bez ikakvih poteškoća prošla tehničku inspekciju i nije trebala platiti nekoliko puta, morate pažljivo pročitati detaljne upute za dobivanje ove dokumentacije. Također se vrijedi suočiti se s time gdje je bolje izraditi takve dokumente i saznati sve nijanse procesa.



2
Izdavanje dijagnostičke kartice

Za početak, htio bih saznati tko može izdati ovaj dokument kako bi dodatno razumio proces. U stvari, ovaj proces može proizvesti privatne i pravne osobe, glavna stvar ovdje je da se slijede sljedeći uvjeti:

  • Osoba koja je odabrana za dijagnostičku karticu mora nužno biti dostupna posebna tehnička certifikacija, što dokazuje zakonitost svojih sposobnosti.
  • Između ostalog, ta osoba bi trebala imati ugovor o prometnom policiji (ugovor o posebnom namjeni).
  • Dijagnostička kartica bit će nevažeća ako osoba koja ne daje certifikaciju akreditacije od organizacije pod nazivom Unija ruskih autocesta.

Treba napomenuti da je posljednja stavka prikazana najvažnija stvar. Nije moguće ispuniti, jer u ovom trenutku može biti malo lica takve akreditacije. Budući da je potrebno imati određeno mjesto rada s određenom adresom, inače lice pravnog ili fizičkog tipa jednostavno ne ulazi u registar koji ima skraćenicu veleprodaje (i bez to, sve dokumente koje je izdao bilo koji građanin nemaju zakonsku svrhu).

3
Zahtjevi za tehnološkog operatera

Treba napomenuti da u ovom trenutku u državi s predmetom koji se razmatra sve je dovoljno strogo, tako da postoji osnovni popis zahtjeva koje tehnička operatera mora biti u skladu s uslugama:

  • U boksaku, gdje će se tehnički pregled automobila provoditi u obveznom redoslijedu trebao bi biti dostupan svim potrebnim alatima i opremi za ovaj postupak. Softver na računalnim uređajima mora biti obvezan biti iznimno licenciran.
  • Svaki zaposlenik strukture mora biti odobren u ASR-u

Treba napomenuti da će danas vlasnici vozila u desnoj strani samostalno odrediti one koji će biti njihov tehnički operator, dakle, oni imaju priliku proći, u svemu, bez iznimke, regija Ruske Federacije. Štoviše, vrijedi napomenuti da registracija i područje registracije vozila nije važno.

Ne zaboravite da se sve kategorije automobila ne mogu servisirati na jednoj veleprodaji, jer je većina njih još dizajnirana na prijevoz putnika (jer je za postupak inspekcije potrebno imati određenu razinu akreditacije).

U stvari, dobiti dijagnostičku kartu vlasnika vozila može u svim regijama, kao što je ranije spomenuto, jer su bodovi u ovom trenutku postoji više od 5 tisuća cijelom teritoriju Ruske Federacije.

4
Ne zna za novi transport

Za one koji još nisu informirani, izjavljujemo da nove automobile čiju dob nije dostigla tri godine - inspekcija ne treba da prođe, ali unatoč tome, dijagnostički kartica bi trebala imati, jer ako ne postoji takav vozač, u wondr je punopravni politika OSAGO će biti u mogućnosti da biste dobili.

Ova pitanja se bave izravno auto dilera. Oni su dužni priložiti dijagnostičku karticu za njega prilikom kupnje vozila, što vrijedi u ovom trenutku. Ovo je važna nijansa da svatko treba znati tko kupuje automobil u kabini.

Dodaj komentar

Vaša e-pošta neće biti objavljena. obavezna polja su označena *

zatvoriti