Kako provjeriti zavojnica paljenja pomoću multimetra?

Najvažniji element bilo kojeg benzinskog motora je indukcijski svitak. To je njegovo zdravlje koje u velikoj mjeri određuje valjani rad motora. Razgradnja ovog mehanizma dovodi do činjenice da motor i zaustavljanje počinju uopće.

1

Zavojnica za paljenje - što je to?

Bez obzira na sustav paljenja - kontakt, beskontaktan ili elektronski - indukcijski svitak je njegov glavni čvor. Zavojnica obavlja ulogu određenog uređaja za pohranu energije raspoređenih u sljedećim cilindrima. Ovaj "minijaturni elektrotransformer" pretvara niskonaponski napon, koji dolazi iz baterije i generatora, do visokog napona - za svjećice.

Zavojnica paljenja je prilično osjetljiv element. Čak se i mala odstupanja indikatora multimetra mogu se manifestirati u ozbiljnim neuspjehima u automobilu.

2

Provjeravanje zavojnika paljenja pomoću multimetra

Zavojnica paljenja nalazi se u slučaju ebanije. Opuštajuće kontakte i odvajanje žica, obratite pozornost na izgled kućišta zavojnice. Ako se u ovoj fazi otkrivaju čipovi, pukotine ili druga oštećenja, dijagnoza se može dovršiti. Zavojnica zahtijeva zamjenu.

Ako vizualna procjena nije otkrila oštećenja, idite na uklanjanje svitka. Zavojnica paljenja se nalazi u gume, tako da provjeri ispravnost njegovog rada, zaključavanje zasuna treba biti savijena i uklonite žice koje su prikladne za željeznički traku.

Početna faza provjere uključuje procjenu stanja primarnog namota.

• Mjerni uređaj se prevodi u mod ohmmetra.
• Sljedeći postavite najmanji mjerni granica.
• Nakon toga, spojite sonde sonde na pozitivne i negativne kontakte zavojnice (vanjski kontakti).
• Procjena naznaka multimetra potrebno je odbiti iz podataka navedenih u tehničkoj dokumentaciji za ovaj svitak. Prosječne vrijednosti norme na kojima se mogu ploviti, mijenjaju se u jaz 0,4 - 2.0 ohma.
• Manja (ili nula) vrijednost označava kratki spoj koji se dogodio u svitku. Indikacije koje teče u beskonačnost ukazuju na pauzu u lancu.

Ako u početnoj fazi odstupanja nisu otkrivene, idite u drugu fazu provjere - pregled sekundarnog namota. Ovisno o vrsti svitka, princip povezivanja sonde će biti nešto drugačije. Dakle, ako ste:

• Zavojnica s jednom izlazom je fiksiranje sonde sonde na pozitivan kontakt zavojnice i izlaz visokog napona žice.
• Zavojnica s dva zaključka (od kojih je svaki je visok napon) - uređaj uređaja je siguran za ovim izlazima.
• Individualni zavojnica - terminali s multimetrom pričvršćuju se središnjem kontaktu i izlaz visokog napona.

Ako ovaj model zavojnice ima lamelarnu jezgru u sekundarnom namotu, normalni pokazatelji uređaja će biti 6 do 8 kΩ. Za zavojnice drugih modifikacija pokazatelj otpora može biti unutar 15 com.

3

Razlozi za neuspjeh indukcijskog svitka

Srećom, kvar u indukcijskom svitku, ne postoji tako često. U isto vrijeme, neki čimbenici još uvijek mogu izazvati razgradnju ovog mehanizma. To uključuje:

• Pregrijavanje, povećani napon ili jake vibracije. Kao rezultat toga, došlo je do oštećenja izolacije, kao rezultat, kratki spoj u zavojnici.
• Preopterećenje uzrokovano greškom svjećica, oštećenja visokonaponskih žica. Posljedica takvog utjecaja je slomljena pletenica.