Les exigences accrues sont présentées dans les planchers de garage, car elles connaissent une grande charge de poids de la voiture debout. Souvent dans le garage, il y a une réparation de la machine, de sorte que les lubrifiants, l'essence, les solvants pour les peintures peuvent tomber sur le sol. Basé sur des conditions de fonctionnement graves, le sol dans le garage est le mieux fait concret.
Sous le sol en béton, un oreiller de gravier de sable est fait, qui continuera à fournir horizontalement lisse, sans fissures, la surface du sol principal. Si le béton coulait immédiatement sur le sol, alors au fil du temps, il commencera à voir et à crack. C'est d'empêcher ces problèmes et versé, puis un oreiller est bien parlé. Son épaisseur doit être de 15 à 20 cm. Si le garage est à l'endroit où il y a une probabilité d'élever des eaux souterraines, l'imperméabilisation est empilée sur du gravier. Il peut s'agir d'un caoutchouchement épais, d'un film de polyéthylène à deux couches ou d'un matériau de construction spécial - hydrokhotloxole.- Ciment m400 / sable - 1/3;
- Ciment m500 / sable - 1/4;
- Cement M600 / SAND - 1/5.
Sous la béton de remplissage, les balises horizontales sont définies de manière à ce que le sol soit parfaitement lisse. C'est nécessairement pour certains biais de genre vers la porte ou à la grille des déchets (si le stock) est fourni dans le garage). Un biais de 2% (2 cm pour un mètre de la surface) est nécessaire que l'eau quitte le garage s'il tombe soudainement dessus - il peut verser la pluie ou la voiture devient de la neige.
S'il est prévu de mettre un simple "Lada Kalina" dans le garage, mais un luxueux "Lexus", puis époxy peut être coulé sur le brouillon sols auto-nivellement. Ils sont non seulement beaux, mais diffèrent de la durabilité et de la durabilité.