Comment faire un look

Toute voiture a besoin d'une inspection élémentaire périodique et de réparer que le propriétaire peut fonctionner de manière indépendante. Mais sans la présence de la fosse d'observation, il ne sera pas possible d'éliminer même la rupture de la plus non-sens ou de remplacer l'huile, car vous ne pouvez pas aller au bon endroit. Afin de ne pas payer pour une centaine de sommes rondes, jetez un coup d'œil.

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Dimensions de l'observation Yama

Tout d'abord, rappelez-vous que les tailles des fosses devraient permettre au propriétaire de la voiture de se déplacer librement dans la salle, redressée avec le travail au travail du tout et aussi à faire des pauses pour les loisirs. Considérez cela lorsque vous calculez la taille de la fosse d'observation:

Lorsque vous choisissez la largeur de la structure, la marque et les dimensions de la voiture doivent être prises en compte, à savoir la distance entre les roues (peu importe l'arrière ou l'avant). La largeur devrait être inférieure à cette valeur pour éliminer le risque de glisser et de tomber la voiture en conduisant sur la fosse. Il est également possible que le propriétaire de la voiture souhaite changer la voiture, c'est-à-dire que nous laissons un endroit pour manœuvrer. Par conséquent, il est préférable de faire une norme à une largeur standard de 70-75 cm.
Après avoir calculé la longueur de la pièce, ajoutez un autre 1 mètre à la longueur de la voiture à la longueur du volet libre du propriétaire. En règle générale, la longueur de la structure ne doit pas être inférieure à 2 mètres.
Lors de la détermination de la profondeur de la fosse à une augmentation du propriétaire de la voiture, un stock de 15 à 20 centimètres est ajouté.
Toutes les valeurs calculées, nommément la longueur, la largeur et la profondeur de la fosse d'observation, doivent être augmentées de la taille de l'allocation - près de 20-30 centimètres. Il se compose d'une largeur d'imperméabilisation, d'une couche de matériau isolant thermique, de béton et de maçonnerie en brique.

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Les fouilles

Dessinez sur le sol dans le garage un rectangle avec les dimensions calculées de la fosse, procédez à la terrassement:

Creuser la profondeur de nous, laissant une partie du sol pour plus de travaux, à savoir la décoloration des sinus après avoir arrangé les murs de la structure.
Après cela, il est nécessaire d'aligner le sol de la fosse larguée et de la compacter en utilisant des gravats. L'épaisseur de la couche doit être située à une fois et demie pour dépasser la taille des plus gros morceaux.
À ce stade, il est recommandé de créer une niche de tranchée pour les accueillir d'outils, de pièces de rechange et d'autres appareils nécessaires pendant la réparation de voitures.

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Observation Paul Yama

Le haut des décombres compactés font du sol en béton. Pour préparer un mètre cube de béton, vous aurez besoin d'un 300 kilogramme de ciment, 680 kg de sable, 210 litres d'eau, des gravats de 0,9 m3. Cependant, dans le cas du pétrissage manuel, vous devrez ajouter de l'eau plus. L'épaisseur du sol doit être de 6 à 7 centimètres. Pour le renforcement du sol, nous utilisons un treillis métallique dont l'épaisseur est de 4 à 5 millimètres. Il doit avoir une cellule de 150 mm.

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Murs d'observation Yama

Les murs de la fosse d'observation peuvent être mis sur une brique ou une béton, considérez une lecture en lecture de la deuxième option en raison de sa plus grande fiabilité:

Les murs font l'épaisseur que le sol, mais pas moins de 15 centimètres.
Le béton est préparé selon de telles proportions: 360 kilogrammes de ciment, des gravats de 0,86 m3, 670 kg de sable. Les eaux ajoutent 210 litres.
Le coffrage est fabriqué à partir de feuilles OSP, qui ont une épaisseur d'environ 10-12 mm. Dans le même temps, il devrait être équipé simultanément avec des niches murales.
Les murs sont concrétés par des niveaux, dont la hauteur est de 30 à 40 cm.
Les talus sont compactées par bouchon.
N'oubliez pas le renforcement des murs avec une grille similaire que vous avez renforcé le sol. Les murs sont également renforcés dans des couches, ainsi que du bétonnage.
Lors de la création du dernier niveau, installez des "verres" cylindriques pour monter les lampes, pour lesquelles le tuyau d'égout découpé est placé dans le coffrage.
Ensuite, vous devez renforcer les murs de la pièce. Pour le cadrage du périmètre, la fosse utilise la partie fabriquée dans les coins par soudage.
Regardez 2-3 jours pendant que le béton attrapé et que vous pouvez obtenir un coffrage.
Pour créer un remblayage, utilisez le sol "incompressible" composé de gravats et de gravier. Je m'endors des couches endormies, en train de taper sur chacun d'eux, environ 20 centimètres.

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Observation d'imperméabilisation Yama

Avec un niveau élevé d'eau souterraine, n'oubliez pas de mener à bien l'imperméabilisation de la fosse d'observation. Vous pouvez choisir l'un de ces matériaux:

Matières bitumineuses. Vous pouvez utiliser le rubberoid, euroruberoide, plaçant la moustache, qui est d'environ 25 cm. Mastic Bitume est utilisé pour le matériel de pose, qui est pris à appliquer en 2 couches. Les blagues sont échantillonnés avec un bitume chaud.
membranes polymères. Ceci est un matériau de haute qualité, ce qui est plus de 50 ans de service. Quand ils sont installés, le châssis renforcé est équipé de géotextiles. Lors de la pose de la membrane faire un nid, atteignant 10 cm en présence d'une base auto-adhésive, ou 30 cm, sinon. Vous pouvez également acheter géomembranes polymère avec une couche géotextiles prête.
Agent pénétrants. Vendu sous la forme d'un mélange sec, qui est pris avant l'application de l'eau. Après l'application de la couche de béton, la composition pénètre dans le matériau, l'arrêt de la fuite à la surface de l'eau. Le plus souvent, l'utilisation de la composition pénétrante agit comme une étanchéité supplémentaire.

Lors de la création d'un remblai, vous pouvez utiliser l'argile grasse pour améliorer la qualité de l'étanchéité de la fosse d'observation. En outre, dans le béton que vous utilisez pour remplir les murs, vous pouvez entrer des additifs hydrophobes.

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Finir le travail

Après l'étanchéité des murs, nous traiterons arrangement direct de la structure:

Lorsque vous organisez la fosse d'observation dans le garage, ne pas oublier de l'isoler. À cet égard, le polystyrène est considéré comme idéal en raison d'excellentes caractéristiques d'isolation thermique et la propriété d'absorber la quantité minimum d'eau sans perdre leurs propriétés.
Glisser les fils électriques pour son éclairage, les cachant dans l'ondulation de l'acier, et dans les deepeners approfondi dans les murs, installer les prises de courant, des interrupteurs et des lampes.
Etant donné que le condensat est formé dans le garage chauffé, la ventilation doit être fournie dans la fosse d'observation en supprimant le conduit d'air flexible, qui est fermé par une grille, au niveau de 30 centimètres du sol dans le garage. En outre, il supprime les huiles essentielles et d'autres chimie et contribuer aux locaux de l'air frais.
Nous chevaucher la fosse avec un plancher de planches larges, dont l'épaisseur est de 40 mm. Parmi ceux-ci, sont fabriqués plusieurs boucliers.

Ainsi, la fosse d'observation, construite dans le respect de la technologie, est en mesure de facilité de manière significative la durée de vie de l'automobiliste. Suivez attentivement nos instructions, et le travail sera dans la joie.