Comment changer la courroie de distribution?

Modifier la courroie de distribution peut même novice automobiliste. procédure de retrait et de remplacement est assez simple, et ne prendra pas beaucoup de temps. Apprenez à changer la courroie d'alternateur devrait être tous les conducteurs, même celui qui sert régulièrement la voiture à la gare. Étant donné que cette partie du transport peut échouer ou pause à tout moment sur la route, où il est à côté d'une station de service.

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Quand il est nécessaire de changer la courroie de distribution?

Chaque amateur de voiture sait que la prévention en temps opportun sera beaucoup moins cher que la réparation des transports. Pour l'état auto nécessité de surveiller régulièrement. Remplacement de la courroie est réalisée dans trois cas:

• courroie cassée;
• la présence de divers défauts, ce qui peut conduire à la rupture de la courroie (la plus commune de défauts - micro-fissures);
• le calendrier de remplacement prévu (60 exécuter 80 000 km, en fonction de l'année de la marque et le modèle de la voiture).

Essayez d'écouter le son du moteur. son distinctif fort du moteur - c'est la première sonnette d'alarme. Faites également attention à l'état de la courroie lorsque le moteur est démarré est difficile de commencer.

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Comment remplacer rapidement la courroie d'alternateur?

Une fois que le conducteur a identifié la ceinture de faute, il doit être remplacé. Pour ce faire, vous devez disposer d'un ensemble minimum d'outils qui peuvent trouver dans tout garage. Toutes les étapes des pièces de rechange doivent être effectuées avec précision en suivant les instructions:

• Étape 1 - la ceinture est plus facile de changer du fond de la voiture, nous vous recommandons un peu de soulever l'avant de la voiture et retirer le carter du moteur;
• Étape 2 - après le siège dans le capot a été libéré et enlever la ceinture est devenu disponible, croquis suggéré (en cas de changement de la courroie la première fois) comme élément spécifiquement ensemble;
• Etape 3 - la vis de relâche de pression (il donne la tension de la courroie);
• Quatrième étape - une fois que la vis de serrage est desserré, la ceinture peut être facilement éliminé;
• Étape 5 - Retrait de la bande comparer à ceux qui vont parier. Les courroies doivent être identiques. Si leurs tailles ne correspondent pas, vous pouvez être sûr que le nouveau ne sera pas en mesure de livrer.
• Étape 6 - installer une nouvelle courroie selon le schéma que vous avez dessiné.

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Comment vérifier l'installation correcte du bois?

Vérifiez l'installation correcte de la courroie de l'alternateur est tout simplement de le remplacer. Si la courroie n'est pas installé correctement, les parties ne remplira pas sa fonction de base et conduira les paliers du générateur. La chose la plus importante dans l'installation est la tension de la tension de synchronisation. La ceinture est mise sous tension nécessaire selon les instructions de la voiture. Pour chaque machine, le niveau de tension est différent. Il y a plusieurs façons de vérifier si vous avez installé correctement la ceinture:

• 1 voie - manuel. Mettez un doigt au milieu de la ceinture et tirer un peu sur vous-même, la ceinture ne doit pas plier pas plus de 5 mm.
• Méthode 2 - mécanique. Nous vous recommandons d'allumer le poêle de la voiture, les phares et en même temps cliquez sur le gaz. Si vous entendez un coup de sifflet, la ceinture doit être tiré s'il n'y a pas de sifflet caractéristique - la ceinture est correctement installée.

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Prévention du temps de fonctionnement

Afin de ne pas se passer du mal sur la route, le conducteur a besoin de regarder le capot et identifier les défauts sur les pièces de rechange. La ceinture de générateur est disponible pour un automobiliste à une inspection visuelle, de sorte que son mauvais fonctionnement est assez facile. Nous vous recommandons d'écouter les conseils afin que la voiture vous sert depuis longtemps:

• ne pas enregistrer le sur l'achat de la ceinture (choisir les fabricants éprouvés, ne pas acheter la U.B. de la ceinture, je ne vais pas durer sûr);
• assurez-vous que l'huile ne suit (si la ceinture est dans l'huile, puis dans un proche avenir, il entrera en mauvais état);
• faire attention à l'état des dents de l'engrenage entraînement du vilebrequin et de l'arbre de distribution.
• vérifiez la tension de la courroie régulièrement;
• écouter les bruits extérieurs (un de sifflet témoigne du problème dans le système MRM);
• changer la ceinture plus souvent que la date limite.

L'amateur de voiture doit surveiller l'état de transport personnel. Si la ceinture est toujours pas possible, nous vous recommandons de contacter le service de voiture de l'aide. la prévention régulière et inspection technique en temps opportun contribueront à laisser la voiture pendant une longue période.