Qu'est-ce que les sources et ce dont ils ont besoin

Assis dans la voiture, la première chose que nous faisons attention est la douceur de la suspension. La suspension d'une voiture moderne dans 90% des cas est construite à l'aide de ressorts ou d'ammortizers hydro-pneumatiques. Cependant, il existe une catégorie de voitures nécessitant une capacité de charge accrue et une force du châssis. Ce sont des VUS sérieux (jeeps) et des voitures de cargaison-passager. Dans la conception de ces machines, une suspension de ressort est utilisée.

Quel est le printemps? Le ressort est un élément de pendentif de véhicule élastique qui distribue la charge du cadre ou du corps du corps aux ponts de fonctionnement et à un employé pour atténuer les corps et les fluctuations du corps pendant le mouvement. Le printemps compense toutes les oscillations et toutes les impressions causées par les défauts de la surface de la route et offre un confort approprié dans la cabine de la voiture.

Les pépites existent différents types, mais en génie civil, les sources de feuilles sont les plus largement distribuées. La feuille de printemps est un paquet de feuilles d'acier à ressort trempé, incurvée davantage sous la forme d'une faucille. Ce forfait au centre de l'inflexion est attaché avec des pinces spéciales sur le pont de la voiture et les deux extrémités libres des ressorts sont fixées au corps ou au cadre. Ainsi, la suspension corporelle sur le pont amortit l'effet élastique des ressorts.

Dans l'automobile moderne, les sources dits semi-elliptiques sont utilisées. Cependant, certains fabricants occidentaux utilisent également des sources de torsion. Ils sont distingués par une plus grande durabilité, comparée à la multiplication, nécessite toutefois une attention accrue lorsqu'elle est maintenue. Distinguer également les ressorts avant et arrière.

Les ressorts utilisés dans des VUS lourds et des camions connaissent des charges colossales pendant le fonctionnement, par conséquent en acier spécial. Également assez souvent, les ressorts sont renforcés par des feuilles supplémentaires, si nécessaire pendant le fonctionnement.

Malgré leur âge, la suspension printanière n'a pas guéri. Dans certains cas, sans cela, il ne s'agit que de ne pas faire. Et les technologies et matériaux modernes ont donné à cette conception à la deuxième vie.