آیا ممکن است در تابستان در لاستیک های زمستانی سوار شوم

صرفه جویی در کشور ما بسیار مهم و در واقع ارزش دارد. پس از همه، که موجب صرفه جویی، آن را کمتر کار می کند و آرام تر با روح و بدن است. این مربوط به تمام صنایع است: سفر، پخت و پز، دفتر، دیگر. مردم در حال تلاش برای نجات جایی که ممکن است. اما، به عمیق ترین پشیمانی، این اقدامات همیشه انتظارات را توجیه نمی کند. بنابراین، چه چیزی برای انجام یک راننده محترم در تابستان: سوار بر لاستیک های زمستانی در پوشش آسفالت خشک یا نه؟

1
آیا ممکن است در تابستان های زمستانی سوار شوم - تفاوت ها

لاستیک های تابستانی از تصویر زمستانی زمستان متمایز هستند. این عنصر اصلی عملکردی است. در هنگام رانندگی برای افزایش سطح دستگیره چرخ ها و جاده ها به هر آب و هوا مورد نیاز است: باران، برف، خورشید. محافظ شیار در لاستیک، کاهش آب است. این یک الگوی متفاوت است و انتخاب آب و هوا و سطح جاده بستگی به آن دارد. لاستیک های تابستانی با سختی بیشتری از مواد مشخص می شوند. برای مثال، برای مثال، بر روی یک آسفالت تابستانی گرم، لازم است با نیروی اصطکاک بیش از حد و اقدامات درجه حرارت بالا مقابله کنید. شما می توانید اطمینان حاصل کنید که "کفش" را در دستان خود قرار دهید و آن را با انگشتان خود تغذیه کنید، بر روی صورت احساس سختی از سفتی و سختی.
این نظرسنجی نشان داد که برخی از رانندگان تفاوت های در رفتار لاستیک های زمستانی را در فصل تابستان نمی بینند. و این تمرین نشان داده است که بزرگترین آزمایشات لاستیک ناخواسته زمستانی در طول ترمز فوری در آسفالت مرطوب ظاهر می شود. در چنین لحظاتی، فاصله مهار کفش های تابستانی حدود 30 متر و زمستان - 44 متر است.
لاستیک های زمستانی نرم تر، انعطاف پذیری را در دماهای منفی حفظ می کند، حتی در ساعت -30 بدون تبدیل شدن به شباهت پلاستیک. شکل به ترتیب نادر است تا توده های برف به عقب برگردند.
یکی دیگر از استدلال به نفع تغییر لاستیک برای فصل: لاستیک های تابستانی در سرما Duby هستند، و لاستیک های زمستانی به دلیل نرم بودن آنها مقاومت می کنند، در نتیجه کاهش احتمال لغزش. تغییر درجه حرارت بهینه لاستیک ها + 7C، + 10C است. تجربه عادی با پاک کن در یخ زدگی: او ارزش آن را با یک منهای دارد و شروع به گیر کردن در Plus می شود. لاستیک ها یک ترکیب شیمیایی متفاوت دارند و تحت یک نوع خاص عمل قرار می گیرند.
هیچ لاستیک جهانی ایده آل وجود ندارد. لاستیک های مدرن طراحی شده اند تا بیشترین تکنولوژی را در نظر بگیرند و نه فقط به 2 نوع اصلی فصلی تقسیم شوند. فن آوری هنوز ایستاده نیست، اما جایگزینی هنوز هم نشده است.

2
آیا ممکن است در لاستیک های زمستانی در تابستان سوار شوید - خطرات بیدار شوید

کاهش دستگیره با سرعت بالا و آسفالت مرطوب.
حرکت منفعل در جاده های مرطوب، برف، فرنی گل، و بنابراین کم آسایش کم است.
پاسخ آهسته کنترل، ناتوانی در قطع شدن از مانع زمانی که نیاز به وجود دارد. از دست رفته، بی ثباتی انتقال از نوار در نوار، مانور آهسته.
سر و صدا از رانندگی قابل توجه، ارتعاش ظاهر می شود.
مسیر ترمز طولانی
سایش سریع از آستانه، سقوط سنبله های فلزی، اگر لاستیک مورد توجه قرار گیرد، و با استفاده از این تنفس آسفالت، ریف از ریت.
افزایش مصرف سوخت از 5 تا 10 درصد با افزایش قدرت موتور.

3
آیا ممکن است در تابستان در لاستیک های زمستانی سوار شوم یا نه؟

علیرغم انتخاب عظیمی از لاستیک ها، بسیاری از رانندگان معتقدند که شما می توانید در خرید لاستیک ها صرفه جویی کنید، اطمینان از ماشین با یک نسخه از تایر. این نادرست ریشه دارد در مورد این به وضوح، آمار حوادث در جاده ها. استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان به این معنی نیست که سرویس تایر زمستانی را ادامه دهید. آنها به سرعت به دفع می شوند و برای استفاده ناامن می شوند. دقیقا یک شکست از ریسک های چرخ برای پرداخت تایر زمستانی در تابستان است، و این اتفاق می افتد زمانی که ماشین حرکت می کند، که در احتمال بالا، به پیچیدگی های مختلف از حوادث منجر می شود، و این حداقل تهدید به زندگی است .

همانطور که می توان از به عنوان خوانده شده دیده می شود و به دست از این مقاله، معلوم است که صرفه جویی در autoresin کاملا افسانه ای است. و بهتر است به حفاری پول برای خرید لاستیک جداگانه برای هر فصل است. راننده باید امنیت صاحب ماشین و مسافران آن بالاتر از همه درک کنند. این امر نه تنها به خودروهای جماهیر شوروی، ماشین های خارجی، و همچنین suv ها که در آن بیاثری طور قابل توجهی بزرگتر (سنگین وزن) است. ارزش آن را پرداخت یک بار از برای تعمیر وسیله نقلیه پس از یک تصادف جاده ای است. تنها آب و هوا در خارج از تغییرات پنجره، رانندگان هوشمند بلافاصله تبدیل و یا به نزدیکترین خدمات ماشین.