Cómo cargar una batería de coche

Cuando conduzca un coche, entusiastas de los coches se enfrentan a menudo que la batería está descargada. Hay dos tipos de carga: corriente de carga constante y carga con tensión constante. Cualquiera de los dispositivos de carga utilizan uno de estos métodos, o una combinación de los mismos. Pero cualquiera que sea el cargador que no utilice, necesita saber y realizar algunas reglas.

La carga de la batería automotriz debe llevarse a cabo en áreas bien ventiladas, ya que el hidrógeno se resalte con el proceso.

Si se sirve de la batería, entonces usted necesita para comprobar el nivel del electrolito, desenroscar la tapa de las latas de la batería. El líquido debe cubrir las placas por 1-1,5 cm. Añadir agua destilada si es necesario. cubiertas rellenados no se tuercen hacia atrás, pero sólo ponen en los orificios de los agujeros. Por lo tanto, el distinguido hidrógeno en el proceso de carga será mejor para salir, y el ácido hirviendo no se salpicará. Al cargar un AKB no servidor, estas acciones no se producen, porque Ella esta sellada

Carga La batería se realiza con una corriente máxima en una proporción de 1:10 a la capacidad de la batería. Si se usa un cargador automático, debe verificar el cumplimiento de la corriente actual, pero si no se establece, configure la resistencia de corriente necesaria con el regulador. Cuanto más pequeña sea la corriente de carga, más tiempo se cargará la batería, pero cuanto mayor sea la calidad de la carga y la durabilidad del servicio de batería.

Si el cargador sin apagado automático, se verifica el grado de batería, según el tipo de cargador. Por lo tanto, la batería está cargada en las siguientes condiciones:

Carga en el principio de DC - al final de la carga, el líquido de la batería comienza a hervir intensamente.
La carga de una tensión constante - la corriente de carga se reduce gradualmente a los valores mínimos que no cambian dentro de una hora.

Comprobación del grado de carga se realiza después de desconectar el cargador de la batería. Realizado de dos maneras:

Medición de la densidad del líquido utilizando el área, mientras que la densidad de la batería completamente cargada está en el rango de 1.27-1.3.
Medición del voltaje en los terminales de la batería 12 horas después de la carga: el voltaje debe ser de alrededor de 12.66-12.7 V.

La descarga de la batería puede ser causado por fallos en el cableado del automóvil, una puerta cerrada o ligeramente tronco, no se apaga por una bombilla de luz, un mal funcionamiento en el sistema de carga de coche o una correa del alternador mal estirada. La eliminación de estas razones se ahorrará tiempo en el mantenimiento de la AKB.