Incluso si usted es una persona que ha terminado de formación a lo largo de su especialidad, pero muy desee convertirse en un piloto - no se pierde nada. Lo más importante es decidir: quieres aprender simplemente cómo manejar la aeronave o convertirse en un piloto de pleno derecho de un avión de pasajeros o carga. Echemos un vistazo a los pasos de ambas opciones y elegir la mejor manera de desarrollar un piloto.
Cómo convertirse en un piloto - escuelas privadas de pilotos
Ideal para aquellas personas que no gustan de que el trabajo en la especialidad, sino que sólo quieren aprender a manejar el avión. Dichos programas están diseñados para personas de todas las edades, que tendrá una duración de mes a un año, a su discreción. Por supuesto, el costo de la escuela tal no será pequeño y el precio de la práctica de vuelo puede dudar en el área de doce mil rublos por hora de preparación.
Después de graduarse de la escuela un ejemplo, usted será un piloto de pleno derecho - un aficionado, pero no se puede conseguir un piloto comercial, porque no obtiene un testimonio de vuelo. Sin embargo, si se le pregunta por ejemplo una meta y encontrar un lugar donde se puede volar el reloj, entonces todo es posible. Las personas que le llevará por su piloto privado se pueden encontrar, entonces se puede cumplir con precisión el conjunto de horas.
Cómo convertirse en un piloto - una academia de vuelo
Con las academias, todo es mucho más complicado, hay personas que quieren convertirse en pilotos cualificados, comerciales y manejan carga y de pasajeros revestimientos.
Antes de entrar, tendrá que pasar una gran cantidad de exámenes, no sólo la física y otros artículos escolares. El curso de los exámenes también incluye una entrega muy duro de la cultura física. El examen incluye varios estándares, tales como correr, saltar, la resistencia. Después de eso, la inspección de los registros médicos. Usted tendrá que seguir su salud y durante el entrenamiento, ya que las comisiones médicas son prueba piloto frecuente. Incluso delante del dispositivo para el trabajo, se pasa a los médicos cada vez en un círculo muy amplio. Después del parto, otro especialista que está esperando - un psicólogo. Esta es una etapa importante del examen, ya que el piloto es responsable de la vida de muchas personas, a veces unos pocos cientos. La salud mental de un tal persona debe estar a la altura. En la situación crítica en el cielo, el piloto debe reaccionar con rapidez y frío.
Si se inscribió en la Academia Bottie, entonces usted está esperando a cinco años de estudio. Al término de la formación, recibirá el certificado correspondiente, pero nadie va a dejar ir de inmediato. El hecho es que para obtener un pasaporte piloto, tiene que volar un cierto número de horas, y los estudiantes tienen muy pocos estudiantes. En las primeras etapas, tratar de conseguir un segundo piloto en una pequeña empresa, que le permitirá volar el tiempo que falta.
El trabajo de piloto
Prepararse para el hecho de que para cada tipo de pilotaje que tendrá que conseguir más y más nuevos testimonios, por el momento no son tales tipos:
- certificado de piloto privado (hasta el año 2009 en los documentos normativos - evidencia de un piloto aficionado);
- certificado de piloto comercial;
- evidencia de que el piloto de un equipo polinomio;
- evidencia de un piloto lineal;
- evidencia de que el piloto piloto;
- evidencia de un piloto de un aerostato libre;
- certificado de piloto de un avión de super alta.
Cada uno de ellos implica la entrega de ciertos exámenes y los requisitos para su experiencia y calificaciones.
Además de la responsabilidad y exámenes, vale la pena recordar que los pilotos tienen un buen salario y un paquete social grande. Por retiro, el piloto puede salir tan pronto como vuela sobre 6000 horas, y realizar los cargos de capitán a los 60 años.
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