Cómo desmontar la manga trasera

Cada propietario de la bicicleta sabe: si el "amigo de dos ruedas" comenzó a crujir, como un viejo armario, entonces es el momento de desmontar y limpiar la funda trasera. Cómo hacer las cosas bien, se puede aprender de las instrucciones detalladas a continuación.

Retire la rueda trasera de la bicicleta. lavar cuidadosamente con agua corriente de manera que durante el desmontaje de la funda trasera que no recibió la arena o tierra. A continuación, retire con cuidado el casete. Para ello, utilice las siguientes herramientas - el extractor de casete (con el fin de desenroscar la tuerca estriada) y la confrontación o mediante una llave de caja (utilizando una de las teclas que debe girar el tirador).

Al desmontar el casquillo trasero, que se llevará a cabo los pequeños detalles. Para que no se pierden y no "se escapan" debajo de la rueda bajo las ruedas de la hoja de papel o en la web - por lo que todas las piezas estarán en su lugar y no se ensucian en el caso de una caída en el suelo, y durante el montaje no tiene que perder el tiempo en busca del elemento deseado.

Comience desmontar el manguito posterior en el lado izquierdo. En primer lugar, retire la cubierta de goma (si lo hay). Encuentra una tuerca de seguridad y el cono. En este último hay dos cortes planos bajo la clave cónica. El uso de una tecla de este tipo (con más frecuencia una herramienta de 15 mm es adecuada), mantener el cono, la clave cuerno (herramienta de 17 mm) en este momento, desenroscar la tuerca de seguridad.

Retire la tuerca de seguridad, así como todas las arandelas del eje. Por cierto, en diferentes casquillos y el número de arandelas, y sus tamaños pueden ser diferentes. Un matiz importante: la eliminación de los detalles, se puso en el eje, asegúrese de recordar su orden de modo que en el futuro (durante el montaje) hacer nada hay que confundir. Confiable para descomponerlos en una fila en papel o lienzo.

A continuación, tink el cono y extraerlo del eje. En el lado derecho (en el lugar donde se encuentra el trinquete) tire con cuidado el eje con el cono de la derecha. Tenga cuidado, porque de la manga, a ciencia cierta, se rociaron las bolas de rodamiento. Ahora apreciar la cantidad de lubricante en los cojinetes: si es suficiente y es limpia, poner el eje en su lugar y empezar a ajustar el casquillo.

Si el lubricante es sucio, es pequeño, es pequeño, tire cuidadosamente las bolas de rodamiento de bolas con una pinza (si, por supuesto, no se caen). En cada lado, suelen ser de 9 a 10 piezas. Hay tales manguitos traseros, donde las bolas bajas se encuentran en un separador de corte especial. En este caso, se elimina todo el clip.

Luego, un paño suave, pre-sumergido en el queroseno, limpie a fondo la carcasa de la carcasa para eliminar el lubricante viejo. Pequeño de metal piezas de repuesto (conos, bolas, arandelas) de aclarado en queroseno, a continuación, secar en un Canvase limpio.