¿Con qué frecuencia tenemos que el electrohem se reunió en nuevos detalles no funcionó? La calidad de los componentes de la tienda, y aún más con las radios, a menudo deja mucho que desear, y sobre los electrocomponentes que ya han sido usar y hablar. En este caso, verifíquelos en buenas condiciones antes de que el uso sea exactamente superfluo. Hoy hablaremos sobre cómo verificar la bondad de un tiristor.
¿Qué es un tiristor?
Thyristor es un dispositivo semiconductor que se realiza mediante tecnología de cristal de un solo cristal. En el cristal incorporado hay varios (con mayor frecuencia tres) p-n de la transición, que tienen estados resistentes completamente opuestos. En su mayoría, los tiristores se utilizan como una clave electrónica y pueden reemplazar con éxito dichos elementos de radio como un relé mecánico. Las principales ventajas de los tiristores son:
- Inclusión lisa y ajustable.
- El seguimiento de la velocidad de la corriente de operación aumenta.
- Excelente integrabilidad en esquemas complejos.
- Falta de chispas e interferencias.
- Detalles compactos.
- No hay necesidad de aplicar constantemente la señal de control.
Comprobando un tiristor sin multímetro
Si no hubo multímetro a mano, pero necesitas revisar el tiristor, hay una manera fácil de hacerlo. Debe tomar una batería convencional y una bombilla para 1,5 V y conectarlos secuencialmente a través de un tiristor. Cuando la corriente de control se aplica a un tiristor, la bombilla debe girar. A continuación, debe apagar la batería, pero guarde la fuente de la corriente de control, si la bombilla continúa grabando, significa que su transición P-N está bien. Si no hay bombillas y baterías, la forma más segura de verificar el tiristor está utilizando un multímetro digital o analógico. 
Thyristor Comprobando Multímetro
Lo primero que debe hacer antes de la revisión es asegurarse de que haya baterías frescas, no especificadas en el dispositivo. Puede comprobarlo usted mismo por el propio dispositivo, no se requiere medir el voltaje en él. Otras acciones para verificar lo siguiente:
- Instale el multímetro en el modo de llamada. Dado que la corriente de operación no es suficiente para abrir la P-N de la transición, entonces la resistencia será alta, y no habrá corriente. En este caso, el multímetro debe mostrar el número 1, de ser así, entonces la transición no se rompe y puede proceder a otros cheques.
- No cambiar el modo multímetro Conecte el electrodo de control con el ánodo. En este caso, la corriente se vuelve suficiente para abrir el P-N de la transición y la resistencia disminuye considerablemente. El dispositivo al mismo tiempo debe mostrar números menos que una unidad, que corresponde al estado abierto del tiristor. Por lo tanto, el elemento de control de servicio está marcado.
- Superar los contactos y en la visualización del multímetro debe encender nuevamente el número 1. En este caso, el tiristor no puede continuar está abierto, porque el dispositivo no produce una fuerza actual suficiente para activar un tiristor por la corriente de retención. No puede verificar este parámetro utilizando el multímetro.
- Cambiamos la polaridad en el instrumento y intentamos producir las mismas manipulaciones, la verificación no tendrá éxito. Así que podemos identificar la ausencia de una ruptura inversa en un tiristor.
- También puede revisar el tiristor en la sensibilidad. Para hacer esto, los párrafos 1-3 deben realizarse con un modo de ohmiómetro en el multímetro, y no el modo transversal. Para empezar, la fusión debe configurarse en la sensibilidad X1, luego a X10 y, por lo tanto, hasta después de apagar la corriente de control, la transición no se cerrará. Cuanto menor sea la deducción actual, el tiristor se considera más sensible. Al elegir partes y la capacidad de verificar, debe preferir los tiristores, cuya sensibilidad es mayor.
Si el tiristor está en la composición de cualquier esquema de montaje, no hay necesidad de beberlo para verificar, se basa en apagar el electrodo de control.
Como puede ver, revise el tiristor en casa con bastante facilidad y no requiere mucho tiempo. No descuide la inspección de los componentes de radio antes de ensamblar esquemas complejos. Varios segundos gastados al principio ayudarán a ahorrar tiempo gastado y luego detectar la parte que no funciona ya en el esquema recolectado. Y finalmente, las instrucciones de video visuales en este proceso, buena suerte en la montización.
351
