La batería recargable es la principal fuente de electricidad en el automóvil. Si la batería está en condiciones de trabajo, garantiza la disponibilidad continua de la luz en la cabina, la actividad de los indicadores del panel de control, calentando la estufa, arranca el motor, otros. El rendimiento se verifica no solo después de un cierto período de operación, sino también al comprar, tener confianza en su capacidad de servicio. Hay varias formas comprobadas, ya que puede desplorar la batería del automóvil en casa sin referirse al centro de servicio.
Cómo revisar la batería del automóvil para el multímetro de rendimiento
Con una carga completa, la batería emite voltaje de 12.5 a 12.8 V. Esta medición se realiza en el incidente de 2 horas después de cargar la batería.
Cómo trabajar con un multímetro:
- Debe colocar un voltímetro en el modo de corriente continua.
- A continuación, configure el diagrama del color rojo en la toma de medición actual de 10 a 20 A.
- Ahora la sonda está sujeta a terminales recargables durante 2 segundos.
- El tiempo de contacto no es más de 2 segundos, para no estropear la batería. Luego, los parámetros resultantes con números designados en documentos para AKB están marcados.
Cómo revisar la batería del automóvil en la carga para la horquilla de carga
El segundo paso es verificar bajo carga. El dispositivo especial "Cargue la horquilla" consiste en un voltímetro, cargue hélice y abrazadera.
Cómo trabajar con un tenedor de carga:
- La pinza se une a la batería menos, y la horquilla se relaciona con una ventaja en el terminal.
- Para soportar en esta posición durante 5 segundos. Y recuerde los últimos resultados en el voltímetro.
- El indicador 9 B significa la disponibilidad de la batería.
Cómo revisar la batería del automóvil para el rendimiento - Nivel de electrolito
Algunos modelos AKB están equipados con marcas cómodas, a través de las cuales se ve el nivel de electrolito: el superior es máximo en términos de volumen, el más bajo es mínimo. En el caso de que no haya marcas, los enchufes se desconectan. Nivel normal: electrolito cubre placas por 15 mm.
El proceso de comprobación del nivel de electrolito:
- Se toma un tubo con un diámetro de 3 mm, sumergido en el electrolito y descansa sobre la placa.
- A continuación, se saca y mira el nivel de líquido. Si la cantidad de electrolito es insuficiente, las placas se ven.
- Es importante no perderse este momento y tomar medidas, porque serán destruidos y deshabilitarán toda la batería.
- Aumentar el nivel de electrolito puede estar cubierto con agua destilada. Después de eso, cargando la batería.
Cómo revisar la batería del automóvil para el rendimiento - Densidad electrolítica
Una vez cada 3 meses, la densidad del electrolito se mide para la prevención. La baja concentración afecta el nivel de carga. La evaporación del agua se produce por las razones de uso prolongado y de carga impropia. El area es un dispositivo especial diseñado para tales fines. Para que no haya errores, lo principal es saberlo, en la estación calurosa, la densidad siempre es mayor. Operado óptimamente a una temperatura de 25 ° C.
Verificación de densidad electrolítica:
- En los tapones ajustados de la batería.
- El hidrómetro se inserta en cada orificio y se absorbe el electrolito.
- Buena densidad: el flotador aparece hasta la zona verde en la escala con los resultados 1.26 - 1.30 g / cm3. Los indicadores están escritos en el bloc de notas.
- Cuando el flotador se está hundiendo para una zona blanca o roja de la escala, debe aumentar la concentración. Hay varias opciones para hacerlo. Simplemente puede cargar la batería, en otras situaciones, bombean un nuevo electrolito. Para esto, el viejo rinde y cambia a una mezcla de agua destilada y ácido sulfúrico.
Cada propietario del automóvil tiene problemas con la salud de la batería. Especialmente los fracasos ya están después de una larga vida útil. En cualquier caso, es necesario poder verificar independientemente el elemento de alimentación para el rendimiento. Antes del examen, es apropiado familiarizarse con los signos de mal funcionamiento, designe las condiciones en las que se operó el dispositivo. Recuerda la vida útil, tal vez el problema está en esto.
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