Το μόνο πράγμα που μπορεί να επισκιάσει τη χαρά της τοποθέτησης νέων ρολόγια χειρός είναι πολύ μεγάλο ένα βραχιόλι, εξαιτίας της οποίας μπορούν να κάνεις παρέα στον καρπό ή κορυφογραμμή αυτά σας καθόλου. Ευτυχώς, αυτό το πρόβλημα λύνεται εύκολα βραχυκυκλώνοντας τον ιμάντα.
1
Ο ευκολότερος και πιο αξιόπιστη επιλογή είναι να επικοινωνήσετε με την εταιρεία ωρολογοποιίας. Υπάρχουν γρήγορα και αποτελεσματικά να εκτελέσει όλες τις απαραίτητες εργασίες, και μπορείτε να απολαύσετε εξαγορά σας. Αλλά αυτή η μέθοδος έχει μια σειρά από ελλείψεις. Κατ 'αρχάς, το εργαστήριο ώρα μπορεί να είναι αρκετά μακριά από το σπίτι σας. Δεύτερον, ο πλοίαρχος θα πρέπει να πληρώσει για την εργασία, και αν πρόκειται για μια αγαπητή μάρκα, δεν θα έχουν καμία αμοιβή.
2
Η δεύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη μείωση μεταλλικά μπρασελέ. Αν το έχετε, βάλτε το μέσα στο βραχιόλι και να αρχίσει να περιστρέφεται η λαβή μέχρι τη στάση του θα ωθήσει το γαρύφαλλο που συνδέει τις μονάδες βραχιόλι μεταξύ τους. Μετά την αφαίρεση του επιθυμητού αριθμού των συνδέσεων, συνδέστε το πίσω βραχιόλι.
3
Αν μια αύξηση στο εργαστήριο φαίνεται να σας εις βάρος της δεν είναι η καλύτερη, και δεν έχετε μια ειδική συσκευή, δοκιμάστε να μειώσει το βραχιόλι με τη βοήθεια των διορθωτικών μέτρων. Για το έργο αυτό θα χρειαστείτε:
shilo ή οποιοδήποτε άλλο διακριτικό αντικείμενο?
Λεπτό κατσαβίδι?
passatia?
Μικρές σφυρί.
4
Μπορείτε να μειώσετε το βραχιόλι με τη βοήθεια της κλειδαριάς της, στην άνω περίπτωση των οποίων υπάρχουν πολλές τρύπες που προβλέπεται για το σκοπό αυτό. Χρησιμοποιώντας ένα ραμμένο ή άλλο παρόμοιο εργαλείο, πιέστε προσεκτικά τα γαρίφαλα μέσα στο βραχιόλι, αφού κρύβει το κεφάλι του κάτω από την επικάλυψη, τραβήξτε το βραχιόλι στην άκρη. Κάν 'το αργά, γιατί το ελατήριο βρίσκεται στο εσωτερικό της ράβδου ασφάλισης, με μια απότομη απελευθέρωση, μπορεί να πετάξει έξω από το βραχιόλι και το βρείτε θα είναι πολύ προβληματική. Μετά από αυτό, να καθορίσει ως απαλά το απελευθερωμένο τμήμα του βραχιολιού σε μια άλλη οπή.
5
Εάν αυτό αποδείχθηκε ότι δεν είναι αρκετό, ένα πράγμα παραμένει να συντομεύσει το βραχιόλι λόγω της αφαίρεσης των συνδέσμων. Κατά κανόνα, υπάρχουν αρκετοί τέτοιοι σύνδεσμοι (3-4 σε κάθε πλευρά) και βρίσκονται κοντά στο κάστρο. Επιθεωρήστε προσεκτικά το βραχιόλι. Βρείτε τους συνδέσμους μέσα στους οποίους υπάρχει το βέλος, είναι αυτά και θα πρέπει να διαγράψετε. Τα στοιχεία του βραχιολιού μπορούν να διασυνδεθούν χρησιμοποιώντας βίδες, καρφίτσες ή καρφιά.
6
Εάν το βραχιόλι συνδέεται με καρφίτσες ή καρφιά, τοποθετήστε την άκρη του ραμιού στην οπή, που βρίσκεται στην άκρη της αντίθετης κατεύθυνσης της κίνησης του βέλους και πιέστε σταθερά. Ο πείρος πρέπει να αρχίσει να κινείται και να βγαίνει από το βραχιόλι από την αντίθετη πλευρά. Εάν οι προσπάθειες που έχετε συνδεθεί δεν αρκούν - δοκιμάστε απαλά για να χτυπήσετε το σφυρί του πλοίου. Με τη βοήθεια του περάσματος, αφαιρέστε εντελώς από το βραχιόλι.
7
Εάν οι σύνδεσμοι συνδέονται με βίδες - ξεβιδώστε προσεκτικά με ένα λεπτό κατσαβίδι. Επαναλάβετε αυτήν τη λειτουργία μέχρι να διαγράψετε όλους τους περιττούς συνδέσμους. Συνιστάται η αφαίρεση ενός ζυγού αριθμού συνδέσμων, το ίδιο σε κάθε πλευρά του συνδετήρα. Αυτό θα σας επιτρέψει να σώσετε την κεντρική θέση του κάστρου μετά τη λήξη του βραχιολιού. Διαγραφή του επιθυμητού αριθμού συνδέσμων, συλλέξτε ένα βραχιόλι πίσω. Το ρολόι σας είναι έτοιμο για καθημερινή χρήση.
Θυμηθείτε, οποιαδήποτε εσφαλμένη κίνηση μπορεί να βλάψει το ίδιο το βραχιόλι ή την κάλυψή του. Για να αποφύγετε αυτό, κάντε αυτό το έργο πολύ προσεκτικά και προσεκτικά.
0
2271
Είσαι ένας Moron οι ίδιοι στο κεφάλι μου αυτό το σφυρί !!!