Selbst gemachter Anhänger für Pkw-Auto

In unserem täglichen Leben ist es oft notwendig, übergroße Fracht oder viele Dinge zu transportieren, die nicht in den Kofferraum passen. In solchen Fällen wird ein Anhänger der einzige Ausgang. Sie können es kaufen, aber es ist überhaupt nicht schwierig und wirtschaftlicher, es selbst zu machen, insbesondere wenn Sie die Möglichkeit haben, Materialien ohne Beeinträchtigung der Brieftasche zu erhalten. Überlegen Sie, wie es erledigt ist.

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Zeichnungsentwicklung für hausgemachte Anhänger

Bevor Sie sich an das Geschäft wenden, müssen Sie die Zeichnung Ihres Anhängers aufstellen. Gleichzeitig ist es notwendig, sich auf die regulierten Regeln für die Montage des Anhängers für das Auto zu konzentrieren, nämlich bei Gost 37.001.220-80, damit Sie sie leicht registrieren können.

Machen Sie so viel wie möglich eine Zeichnung und denken Sie über alle kleinen Dinge nach. Es hilft Ihnen, die erforderliche Materialmenge für alle Elemente des Anhängers richtig zu berechnen, die den Arbeitsverlauf eindeutig strukturieren und Fehler vermeiden.

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Materialien, die für die Herstellung von selbst gemachtem Anhänger erforderlich sind

Bei der Auswahl von Materialien konzentrieren Sie sich auf den Zweck der Anhängerherstellung Verfolgung.

• Nehmen Sie für den unteren Rahmen ein Metallrohr mit einem quadratischen Querschnitt von etwa 4 × 4 cm. Sie können einen 2,5-× 5-cm-Kanal verwenden. Bei Seiten kann der Querschnitt des ausgewählten Materials weniger sein.
• Für die Polsterung der Anhängerseiten nehmen Sie ein Stahlblech mit einer minimalen Dicke von 0,6 mm oder einem laminierten Phaneer mit einer Dicke von etwa 1,5 cm.
• Ein Zinnblatt, langlebiges Kunststoff, OSB-Teller, 1,5-2 cm dick, kann als Material für den Boden verwendet werden.
• Der laufende Teil kann mit eigenen Händen hergestellt werden, es ist jedoch einfacher, die Vorderachse von Motocoles SZD zu verwenden. Räder sind auch besser von dort, um nicht separat geeignet zu sein.
• Zur Aussetzung ist eine hervorragende Option die Verwendung eines Abschreibungssystems aus dem Ural-Motorrad.
• Farc.
• Elektriker.
• Befestigungselemente.
• Schweißmaschine und Werkzeuge.

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Verfahren zur Herstellung von improvisierten Anhängern

Rahmen und Verbindungsknoten herstellen

Basierend auf der Zeichnung machen wir die notwendigen Pipes oder eines Chapellers, die sie in einen rechteckigen Rahmen schweißen, die Bordelemente schweißen. Danach sollten zusätzlich Ribbys für besondere Festigkeit und Ausschluss der Verzerrung verschweißt werden.

Der Verbindungsknoten ist ein sehr wichtiges Detail. Es ist dadurch hohe Belastungen ausgesetzt, es wird daher von den gleichen Materialien wie dem Rahmenteil durchgeführt. Für eine bessere Manövrierfähigkeit sollte dieser Teil des Anhängers 2 m nicht überschreiten. Es ist notwendig, das Zentrum der Verbindungseinheit relativ zur Achse genau zu erzeugen, so dass der Anhänger während des Betriebs nicht zur Seite führt. Um eine unvorhergesehene Trennung auszuschließen, sollten dem Verbindungsknotendesign ein Kabel oder eine Sicherheitskette hinzugefügt werden.

Kupplung

Schließen Sie einen Anhänger mit einem Auto mit einer Kupplung an. Um es zu sichern, können Sie Bolzen verwenden, was weniger zuverlässig ist, aber praktischer ist, weil Es ermöglicht jederzeit den Anhänger, den Anhänger durch Förderung der Bolzen zu drücken. Die zweite Option ist, die Kupplung zu begrüßen, was das Gegenteil, zuverlässiger, aber weniger praktisch ist, weil Dann muss es die Kupplung abschneiden.

Installation der Achse des Anhängers

Die Achse des Anhängers ist das Hauptreferenzdesign. Es ist standardmäßig in einem Abstand von 40% der Länge von der Rückwand des Anhängers installiert, d. H. Leicht von der Mittelrückseite verschoben. Für die Installationsachse verwenden wir Bolzen. Befestigen Sie dann am Achsrahmen sowie mit verschraubten Verbindungen.

Installation von Seiten und unten

Die Auswahl des Materials der Seiten und der Unterseite des Anhängers erfolgt auf der Grundlage der Verwendung des Anhängers. Befestigungselemente werden von Bolzen durchgeführt. Falls erforderlich, machen Sie ein Faltbrett, verwenden Sie die Schleifen. Wenn Sie beim Betrieb ein Zelt verwenden möchten, befestigen Sie den Befestigungsumfang für die Zelte (Walzen, Schleifen usw.) am oberen Umfang.

Installation von Elektrikern.

Ein Satz von Signallichtern hinter dem Anhänger muss mit den hinteren Signallichtern der Maschine identisch sein, d. H. Anschlagbeleuchtung, Blättern Sie Signale, Abmessungen, Umkehrscheinwerfer ein. Auch an Bord sollte Reflektoren von orangefarbenen Licht auftreten. Es sollte weiße Abmessungen auf der Seite des Autos geben. Wenn die Verdrahtung vorbereitet ist und die Geräte an ihren Stellen befinden, nehmen Sie die Verbindung direkt mit der Tonhöhe des Hauptquarts direkt an die Maschine.

Beeilen Sie sich nicht, wenn Sie alle oben genannten Aktionen ausführen. Folgen Sie der Herrschaft des berühmten Sprichworts - sieben Mal wird sterben, ein Schnitt.

Der Anhänger ist also fertig. Der nächste Schritt ist das Registrieren, danach fühlen Sie sich frei, den Trailer auszunehmen!