К ода нжно делать раззал-ххдение

Jeder Autofahrer von erfahrungm weiß, dass der Zusammenbruch ist – Dies sind zwei verschiedene, aber sehr wichtige Parameter anpassungen Ecken räder Wagen. Aber wann das Verfahren zum Messen und Einrichten des Zusammenbruchs der Versöhnung durchgeführt werden soll, wissen auch nicht alle Autofahrer.

Nach mindestens einen von mindestens einer von ersetzen komponenten Sperrdetails. Selbst die unbedeutendste Aufhängung repariert Reparatur, die kann den Winkel des Zusammenbruchs des Autos beeinflussen räder. Unabhängig voneinander das Verfahren zur Wiederherstellung des Zusammenbruchwinkels durchführen – Konvergenz es ist möglich, aber schwierig, Zeit und Aufmerksamkeit sind erforderlich. Unter Bedingungen gewöhnlicher Garage sind diese Parameter unzugänglich . An Stationen technisch Service für spezielle Geräte simuliert schnell den erforderlichen Zusammenbruchwinkel räder. Gleichzeitig wird sogar unsichtbare Gegenreaktionen berücksichtigt, welche des Weiteren hätte mitgegangen ernst Reparatur des Fahrzeugs des Autos.

Nach Änderungen der Straßenfreigabe. Wenn sich die Straßenfreigabe des Autos beispielsweise anhand von Präfixen oder anderen Geräten ändert, muss ein Zusammenbruchverfahren erforderlich sein räder. Gleichzeitig ist der Zusammenbruch beim Ersetzen nicht erforderlich räder auf einem größeren oder kleineren Durchmesser, da ihr Ersatz den Installationswinkel nicht beeinflusst. Die Hauptsache ist, dass beim Ersetzen es ist nesyal mechanische Wirkung auf das Chassis, der den Neientwinkel beeinflusst räder.

Nach der Installation neuer Federn. Im Laufe der Zeit sind die Straßenlücken leicht reduziert, auch wenn die Autoaufhängung keine Reparaturintervention gab. Dies ist auf Seniorenquellen unter Last zurückzuführen. Experten empfehlen daher, mindestens einmal im Jahr den Zusammenbruchwinkel und den Winkelwinkel zu überprüfen (vorzugsweise im Frühjahr). Wenn auf der Maschine neue Federn installiert sind, sind zwei Einsturzverfahren erforderlich: unmittelbar nach dem Austausch der Federn und nach 1 Monat, da die Straßenfreigabe während dieser Zeit um 2-3 cm sinken kann Der Winter zusammen mit der Installation von Gummi für die Saison.

Nach der Installation zusätzlicher Geräte mit einem Gewicht von 30 kg pro Hinterachse oder von 100 kg pro Vorderseite. Unabhängig von der Platzierung zusätzlicher Geräte im Bereich des Autos ist für alle 4 Räder das Verfahren zur Messung und Einstellung der Ecke des Zusammenbruchs erforderlich.

Experten empfehlen, sich an die oben genannten Fälle für das Zusammenbruch zu halten räder Auto, um den Verschleiß von Gummi und akzeptables Autoverhalten auf der Straße zu minimieren.