Wie ein Diesel in Frost starten

Mit dem Beginn der kalten Jahreszeit, ist es oft möglich, zu beobachten, wie die Autofahrer ihr „eisernes Pferd“ versuchen, zu starten. Und wenn es keine großen Probleme mit Benzin, dann die Besitzer von Diesel-Pkw haben herausfallen.

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Wie ein Diesel in Frost starten - mögliche Probleme

Nicht immer nur Frost ist der Täter nicht der Start der Maschine kann auch andere Faktoren dazu beitragen:

• Geprägte Kraftstoff.
• Unzuverlässige Batterie.
• Kerzen unsachgemäßer Qualität.
• Fehlerhafte Injektor und Starter.

Vor der Ankunft der kalten Jahreszeit ist es besser, in einer zuverlässigen Werkstatt den Motorbetrieb zu überprüfen, ändern Sie das Öl geeignet für niedrigen Temperaturen. Es ist notwendig, die empfohlenen Niveaus der Indikatoren zu erreichen. So, dass der Start des Dieselmotors im Frost noch gehalten wird, muss die Batteriespannung mindestens 12,5 V betragen

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Verfahren zur Herstellung eines Dieselmotors im Frost startet

• Nicht sofort gestartet - ohne Panik. Slushing das Gaspedal Wir versuchen, die Maschine Starter zu starten. 10-15 Sekunden und eine Pause für 1-2 Minuten eine Pause an die Batterie zu geben. Dann den Versuch wiederholen. Ich habe nicht mit dem dritten Versuch starten - gehen auf eine andere Methode. Es lohnt sich nicht oft wiederholen, und dann wird die Batterie entladen werden oder der Starter Arbeit wird sich verschlechtern.
• "Cursting". Es wird bei einer niedrigen Ladung der Batterie verwendet. Um dies zu tun, nur die Drähte und ein nicht-indifferent Treiber werden benötigt, um mit Ihrem headed Auto. Nach dem Start ist es nicht notwendig ist, um die Zündung sofort auszuschalten, müssen Sie das Gerät an der Arbeit für einige Minuten geben, und besser eine Stunde, die Batterieladung zu vervollständigen. Dann wird es keine Probleme in der Zukunft sein.

• Ein weiteres Verfahren zur AKB. In diesem Fall muss es zu Hause entfernt und wieder aufladen werden. Wie Sie wissen, erfordert in der kalten Zeit, der Dieselmotor mehr Strom zumindest zu beginnen und eine leicht entladene Batterie wird seine Leistung schneller zu verlieren. Sie können den Akku entfernen und speichern Sie es zu Hause, aber wenn Sie das Auto täglich verwenden müssen, dann ist diese Option nicht die bequemste.
• Abschleppen. Sehr gefährliche Einführung, was im extremsten Fall besser gelten kann. Mit der Verwendung von "Tolkach" ist scharfe Jums unvermeidlich, was wiederum zum Bruch des Zahnriemens führen kann. Und dies wird eine sehr teure Reparatur mit sich bringen.

• Wenn möglich, installieren Sie den autonomen Vorwärmer. Dieses System wird installiert, bevor der Kraftstofffilter den Kraftstoff auf den Betriebszustand aufwärmen wird.
• Die Verwendung von speziellen Additiven und Antigien. Bei reduzierten Temperaturen, Dieselkraftstoff dick und bildet einen Niederschlag, Paraffin. Durch das Mischen mit Diesel, solche Fonds lösen sich nicht Paraffin auf, sondern geben sie einfach nicht, um zu wachsen. Entscheidung, das Additiv zu nutzen, lohnt es sich, das Etikett sorgfältig zu lesen, und erinnert sich, dass es notwendig ist, ihn mit einer Plus-Temperatur in den Tank zu gießen.

• Treiber der "Old School", die nicht moderne Antigien vertrauen, kleben Kerosin an. In der Praxis ist das Ergebnis gleich, das Kerosin verursacht das Kraftstoffsystem nicht zu Beschädigungen. Fügen Sie nur hinzu, dass es nicht mehr als 30% des gesamten Kraftstoffvolumens (10 Liter Diesel - 3 Liter Kerosin) beträgt.
• Für Fahrzeuge mit automatischer Getriebe kann ein Öl ein anderes Problem werden. Mit einem starken Frost ist es wesentlich dick und erfordert auch eine Heizung. Aber jetzt in Überfluss werden Öle verschiedener Marken nur für die Winterzeit des Jahres verkauft, und daher sollten hier keine Probleme geben.
• Und was zu tun, wenn der WASOLAR bereits eingefroren ist? Hier musst du weitgehend mehr handeln. Bedecken Sie das Auto mit einem warmen Fall, unter dem Boden befindet sich eine Thermalpistole. Wir müssen warten, bis die Motortemperatur mindestens 0 Grad erreicht. Einige Autofahrer züchten Feuer unter dem Boden der Maschine, aber diese Methode ist nicht sicher.

Es ist nicht immer möglich, ein Auto in eine warme Garage zu legen, und mit dem Beginn der Erkältung von Liebenden Dieselwagen kann auf unangenehme "Überraschungen" warten. Hochwertiger Brennstoff und rechtzeitig, der vom Auto für den Winter vorbereitet wird, verringern das Risiko, dass das Risiko ohne Auto bleiben und am Morgen zu Fuß arbeiten.