Wenn Sie mit einem Automotor zu arbeiten beginnen, dann werden Sie mit dem Timing des Gasverteilungsmechanismus vertraut machen müssen. In einigen Fällen eher selten, die Motoranpassungskosten, ohne auf den Etiketten Zeitpunkteinstellvorrichtung jedoch am häufigsten dazu haben zurückgegriffen werden. Es ist erforderlich, dass die Kolben fest fixiert sind und nicht mit Ihrer Arbeit störten. Auf VAZ Autos der Marke, ist es notwendig, sie am Beispiel dieser Autos ist und wird den Prozess der Ausgabe von Noten des Gasverteilungsmechanismus in diesem Artikel gezeigt wird. Falsch setzen Markierungen können nicht nur das Band beschädigt werden, sondern auch das ganze Auto als Ganzes, seien Sie vorsichtig und greifen nicht in Reparaturarbeiten, wenn Sie keine passende Erfahrung für diese Zwecke verfügen.
Was wird mit Satz Timing Timing benötigt werden
Zunächst einmal sollten Sie verstehen, dass dieser Prozess ist nicht einfach, und daher im Fall des Scheiterns, werden Sie alles haben, wieder zu tun, und es ist nur am besten. Im schlimmsten Fall - riskieren Sie einen Zusammenbruch des Motors und andere Automechanismen.
Um die Etiketten-Set, benötigen Sie:
- Der Schlüssel zu 17 oder 19, je nach Modell des Autos und seine Funktionen. Es ist besser, auf der Hand zu haben, alle Durchmesser der Tasten ab 10.
- Abfälle mit einer flachen Spitze mit großer Größe.
- Jack das Auto von der rechten Seite zu erhöhen.
- Gesicht Kopf.
Bereiten Sie alle notwendigen Werkzeuge. Schauen Sie unter der Regelung des Gasverteilungsmechanismus. Unter dem Buchstaben B, C, D sind markiert.
Timing-Prozess Timing
Um mit zu beginnen, eine Buchse stecken und die Maschine von dem GRM Mechanismus erhöhen. Sicherzustellen, dass es für komfortables Arbeiten angehoben wird, können Sie beginnen.
- Der GDM Mechanismus selbst ist unter besonderem Schutz - der Deckel unter der Haube. Sie müssen den Fall zu entfernen, es zu sehen.
- Werfen Sie einen Blick auf das Zeitdiagramm und finden Sie die Rolle, die auf sie unter der Nummer 5. Es ist notwendig, nach vorne blättern, bis die speziellen Etiketten übereinstimmen. Es ist wichtig, dass sie so nah wie möglich synchronisiert werden. Nicht auf der Seite des Rades das Etikett bemerken ist schwierig.
- Wenden Sie sich an den Getriebewander und entfernen Sie einen speziellen Stecker davon. Schau, ob die Etiketten dorthin zusammenfallen. Sie sehen ein kleines dreieckiges Loch am Gehäuse und die geprägte Markierung auf dem Schwungrad. Drehen Sie den Mechanismus weiter, wenn sie nicht zusammenfallen konzentrieren.
Wenn Sie den Wellen um fünf bis sieben Mal scrollen, und die Etiketten konzentrierten sich nicht, ist das Verfahren kompliziert. Sie müssen den Zahnriemen entfernen und richtig einrichten. Dies kann in vielen Situationen erfolgen, beispielsweise, wenn es zunächst falsch auf die Reparatur eingesetzt wurde, oder dies wurde von einem anderen Faktor beeinflusst. Der Zahnriemen ist auch nicht sehr einfach, da er die Folgen mit sich bringt. Der Gürtel kann also einfach den Zug aufbrechen und ziehen.
- Wenn wir kurz sprechen, dann, wenn die Etiketten übereinstimmen, können Sie den Gürtel entfernen, nur die Kurbelwelle mahlen. Nun müssen die Etiketten auf dem Schwungrad zusammenfallen. Erst danach können Sie den Gürtel wieder anziehen.
Wie Sie sehen, ist das Einstellen des Etiketts des Gasverteilungsmechanismus nicht so schwierig, aber Sie benötigen Wissen über die Grundlagen der Struktur des Autos und ein wenig Übung. Denken Sie daran, dass falsch eingestellte Tags ein Misserfolg in der Arbeit des gesamten Fahrzeugs mit sich beinhalten, was bedeutet, dass es besser ist, nicht zu riskieren, wenn Sie nicht zuversichtlich in Ihre Fähigkeiten sind. Vergessen Sie nicht, die Schutzabdeckungen vom Timing anzusetzen und sie fest zu befestigen.
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