Im Leben jedes Autofahrers können kleine und nicht sehr Probleme auftreten, wonach Sie Ihr Auto reparieren müssen. Ein integraler Bestandteil der Körperreparatur ist ein Kitt. In diesem Fall besteht der Zweck des Kitts darin, die gebildeten Unregelmäßigkeiten zu verbergen und Kratzer zu maskieren. Darüber hinaus führt Putty eine wichtige Funktion aus - eine grundlegende Beschichtung mit hoher Qualität, bevor er den Körper des Autos malt.
Wir brauchen:
spatel verschiedener Größen;
zwei -Komponenten -Kitt: Haupt- und Finish;
aufzugspapier: P120, P180, P220-240;
hemden mit Klemmen für Sandpapier;
pulver zeigen;
lösungsmittel oder Entfetter.
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Zunächst ist es notwendig, die Oberfläche vorzubereiten, auf der wir den Kitt setzen werden. Dazu sollte zuerst gewaschen und mit dem Lösungsmittel den erforderlichen Bereich abwischen. Um es mit Sandpapier oder spezieller Schleifmaschine zu reinigen, so dass es keine Spuren von Rost und Korrosion gibt. Die hohe Oberflächenverarbeitung vor Kitt ist der Schlüssel zur Zuverlässigkeit der weiteren Beschichtung, der langfristigen Reparatur und der genauen Wiederherstellung der Konturen der gesamten Oberfläche der Maschine.
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Autokitt ist in das Haupt- und Finish unterteilt. Es gibt auch universelle. Die Hauptschicht ist die Hauptschicht, ihre Schicht sollte 2-3 mm nicht überschreiten. Der gemäß den Anweisungen hergestellte Kitt wird mit einem Gummi- oder Plastikspatel in einem Winkel von 30 bis 40 Grad zur Oberfläche aufgetragen, wobei die Bewegungen gedrückt werden. Wir klicken, damit alle Kratzer und Unregelmäßigkeiten gefüllt sind. Wir wenden die nächste Schicht auf die gleiche Weise an. Wir wiederholen das Verfahren, bis die Oberfläche auf den erforderlichen Niveau geebnet ist. Eine leichte Ausbuchtung der gepflügten Oberfläche ist zulässig, da Kitt beim Trocknen Schrumpfung führt. Denken Sie daran, dass es notwendig ist, jeder angelegten Schicht zum Trocknen Zeit zu geben. Der Trocknungsprozess kann mit einem industriellen Haartrockner beschleunigt werden.
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Wenn alles gut trocknet, beginnen wir mit dem Schleifvorgang. Zunächst nehmen wir Sandpapier mit einem größeren Sprühen, es entfernen schnell große Beulen und bildeten Streifen aus Zustromkitt und ersetzen sie dann durch eine kleinere, sie poliert die Oberfläche glatt. Wir beginnen das Schleifen mit Lichtbewegungen und stärken allmählich den Druck. Wenn der Kitt während des Mahlens wegfliegt, muss neue Schichten aufgetragen werden. Um die Qualität der Arbeit (Glättung der Oberfläche) zu kontrollieren, kann einfach mit Ihrer Hand ausgeführt werden, da Taktile auffälliger sind als visuell. Oder Sie können ein spezielles Entwicklungspulver verwenden. Dies ist ein gewöhnliches schwarzes Pulver, das leicht auf die Oberfläche aufgetragen wird, die wir polieren. Der Punkt ist, dass beim Schleifen die hervorstehenden Teile zusammen mit dem Pulver gelöscht werden und Kratzer und Dellen schwarz bleiben. Schleifen Sie sicher, dass Sie den Überschuss nicht entfernen, wenn Sie sehen, dass die Kittschicht zu dünn geworden ist oder Eisen sichtbar ist. In diesem Fall tragen wir die Kittschicht erneut auf, lassen Sie sie trocknen und schleifen Sie erneut.
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Wenn unsere Oberfläche vollständig gleichmäßig wird und die Schicht des Hauptkitts gut angewendet wird, kann eine Schicht des Finish -Kitts angewendet werden. Es ist plastischer und fein dispergiert. Auf die gleiche Weise wird es gemäß den Anweisungen hergestellt und mit einem Gummispatel angewendet. Nach dem Trocknen wird die Endschicht mit dem Sandpapier P220-240 poliert. Zum Schleifen können Sie weiterhin eine spezielle Schleifmaschine verwenden, insbesondere wenn große Bereiche verarbeitet werden.
Hier ist der Kitt unseres Autoes abgeschlossen. Es bleibt nur vorbereitet und Sie können anfangen zu malen. Der Schlüssel zum Erfolg in unserem Geschäft ist Genauigkeit und Geduld!
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