Wie funktioniert die pneumatische Suspension?

Die Automobilindustrie entwickelt sich in einem riesigen Tempo. Neue Technologien, Innovationen und Verbesserungen werden ständig eingeführt. Das helles Beispiel ist die weit verbreitete Verwendung der Luftfederung. Wenn früher nur auf Lastwagen gefunden werden konnte, ist ein solches Element auf Pkw, Motorrädern, All-Terrain-Fahrzeugen und anderen Fahrzeugen vorhanden. Um zu verstehen, warum eine pneumatische Suspendierung erforderlich ist, müssen Sie die Prinzipien seiner Arbeit, Arten und Funktionsmerkmale verstehen.

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Prinzipien des Betriebs der pneumatischen Suspension

Die Installation einer pneumatischen Suspension beinhaltet das Ersetzen der Federn der Maschine an pneumonische Federn. Letztere sind Zylinder, die auf den notwendigen Druck gepumpt werden, wodurch eine bestimmte Höhe erreicht wird. Die Quellenimitation tritt also auf.

Ein unverwechselbares Merkmal einer solchen Suspension ist, dass es mit einer Reihe nützlicher Elemente ausgestattet werden kann:

• luftkompressor;
• sensoren;
• elektronisches Steuerungssystem usw.

Eine solche Raffinesse ermöglicht es Ihnen, die Suspension sofort einzustellen, die Last zu steuern und die Parameter in Abhängigkeit von den Unregelmäßigkeiten der Straße zu ändern.

Am häufigsten wird die pneumatische Suspension zurückgegriffen, weil sie umfangreiche Funktionen aufweist und das "Leben" des Autos verlängern kann. Ein solches Element des Designs kann die Fahrzeughöhe heben und absenken, wobei die Freigabe eingestellt wird. Dies ist besonders wichtig für ein Auto mit einer sehr niedrigen Landung.

Die Pneumatoren arbeiten auf einem einfachen Prinzip - mit einem externen Kompressor "Kissen", wird der Ballon mit dem Ventil auf den gewünschten Druck gepumpt, der sich darin befindet. Moderne Modelle sind mit einem Steuerungssystem ausgestattet, mit dem Sie die Prozesse anpassen und die geringsten Abweichungen überwachen können.

Damit sich die Luftmenge nicht ändert, besteht das "Kissen" aus Gummi und Polyurethan. Es ermöglicht auch, dass das Design gegen äußere Faktoren beständig ist - Staub, Schmutz, Sonnenstrahlen, Korrosion und Salze.

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Sorten der pneumatischen Suspension

Es gibt mehrere Sorten dieser Suspension. Sie haben unterschiedliche Formen und Eigenschaften. Die Wahl hängt von der Marke des Autos, der Installationsstelle und den Vorlieben des Transportbesitzers ab.

Pneumatische Suspension mit einem doppelten "Kissen" - in Form ähnelt einer Sanduhr. Es hat einen Stahlrand in der Mitte der vertikalen Achse. Vorteile - gibt mehr Flexibilität.

Die Suspension in Form einer konischen Hülse kann in einem schwer zugänglichen Ort installiert werden. Die verbleibenden Eigenschaften sind der oben beschriebenen Option sehr ähnlich.

Die Rollhülse ist eine andere Art von pneumatischer Suspension. Sie können den Straßenabstand des Autos erheblich ändern.

Unterscheiden Sie auch 4 Arten von PNEnatoren:

1. Nudelaufhängung - nur für eine Achse verwendet. Der Druck in den Zylindern ist gleich, da der Kompressor und "Kissen" von einer Zeile verbunden sind. Es heißt Kontur.
2. Eine zweiachsige Zwei-Achsen-Suspension - mit Hilfe des Autobesitzers kann die Höhe der Vorder- und Rückseite der Maschine einstellen.
3. Mit einer Doppelkreissuspension auf einer Achse können Sie den Druck in jedem Tank einstellen, wodurch der Transportgrad relativ zur Oberfläche überwacht wird.
4. SHINGLEKONOCONNAYA - Die Grenze von Träumen vieler Autofahrer. Dies ist das perfekteste und teurste Modell. Jedes pneumatische "Kissen" wird separat eingestellt. Alle sind mit einem einzelnen Steuerungssystem und einer Steuerung aufgrund von Sensoren verbunden.

Welche Art von Lügern zu kaufen, ist es notwendig, die Marke des Autos zu berücksichtigen. Der Kauf eines teuren Modells kann für einen LKW irrational sein, der perfekt mit einer billigeren Suspendierung arbeitet.

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Ist es möglich, eine pneumatische Suspension selbst zu installieren?

Die meisten Autobesitzer liefern diesen Geschäft liefern dem Meister. Dies ist darauf zurückzuführen, dass der Installationsprozess erhebliche Zeit- und physische Kosten erfordert. Es ist 12 bis 15 Stunden bei der Montage der Suspension selbst, 10 Stunden, um den Kompressor zu installieren, und weitere 5 - 6 Stunden, um das Nivelliersystem herzustellen.

• Die Installation sollte streng nach den Anweisungen bestehen. Es ist an der pneumatischen Suspension befestigt. Oft im Set geht und remkompltkt.
• Beide Sicherheitsmaßnahmen sollte aufmerksam gemacht werden. So schützen Sie sich von einer unerwarteten Situation, kann auch in den Anweisungen gelesen werden.
• Eine unabhängige Installation speichert erheblich, da die Arbeit des Assistenten im Durchschnitt auf 25 bis 30% der Kosten des Geräts geschätzt wird.
• Der nachfolgende Schritt nach der Installation besteht darin, das Gerät zu konfigurieren. Es ist auch wichtig, die Einfallsreichtum zu zeigen oder den gemieteten Meistern zu vertrauen. Eine falsche Anpassung droht einen Fehler.

Die pneumatische Suspension lässt eine Bewegung auf einem auto komfortablen Automobil lernen, verlängert das "Leben" durch den Transport und hält seinen Besitzer von ungeplanten Reparaturen und Ausgaben.