V moderním trhu pro motoristy je zde velký výběr nejrůznějších nabíječek určených pro baterie. To může být jak jednoduchý rozpočet volba a dražší a technicky složité zařízení. Zpravidla všichni pracují od elektrické sítě.
1
Nabíjecí proces akumulátoru vozu je rozdělen do dvou fází. To je dobíjení baterie konstantní podporován Proudu a nabíjení konstantním napětím podporován. Bez ohledu na nabíjecí fáze, a proud a napětí bude konstantní.
2
Předpokladem pro nabíjení baterie bude správně spočítal stupeň napětí a intenzity proudu. Pokud se jedná o pracovní baterie, pak se napětí a proud úroveň se rovná jedné desetině celkového kapacita Baterie sama o sobě. Pokud je baterie nefunguje, Pak se úroveň napětí a proudu není větší než jedna třetina z celkového počtu kapacita. Například: baterie s kapacita 52. A/ Hod se naplní proud nic víc5,2 ampérů Během provozu a nic víc17,3 ampérů Pro nabíjení při skladování.
3
Během nabíjení striktní pravidlo lze pozorovat: úroveň nabití a jeho režim jsou nastaveny jednou. A i když je šipka ampérmetr klesnou na nulu, nezvyšují náboj. Pro nabíjení akumulátoru kvalitní, doba trvání procesu je obvykle alespoň 24 hodin.
Nezapomeňte, že baterie sama závislá na baterii samotnou od nabití akumulátoru. Hodinky zařímnožství elektrické energie, a to zejména v zimě, kdy se nedostatečně nabité baterie existuje riziko, že auta nejsou hlava.
Pokyny pro sdílení:„Jak účtovat nabíječku autobaterie“
0
2088
