Jak nastavit časování časování

Pokud jste začali pracovat s motor auta, pak se budete muset seznámit s načasováním ceny za distribuci plynu mechanismu. V některých případech, spíše vzácné, náklady na přizpůsobení motoru bez nastavení časování na etiketách, ale nejčastěji to má být uchýlil. Je nezbytné, aby písty jsou pevně a ani není v rozporu s vaší prací. Na VAZ vozů značek, je třeba, je na příkladu těchto vozů a bude zobrazen proces vydávání známky za distribuci plynu mechanismem v tomto článku. Nesprávně dát značky mohou nejen poškodit pás, ale i celý vůz jako celek, buďte opatrní a nebudou se angažovat v opravách, pokud nemáte vhodnou zkušenosti pro tyto účely.

1

To, co bude zapotřebí, aby nastavené časování časování

Za prvé, měli byste si uvědomit, že tento proces není jednoduché, a proto v případě poruchy, budete muset udělat všechno znovu, a to je jen v nejlepším případě. V nejhorším případě - riskujete poruchu motoru a dalších mechanismů automobilů.

Chcete-li nastavit popisky, budete potřebovat:

• Klíčem k 17 nebo 19, v závislosti na modelu vašeho automobilu a jeho funkcí. Je lepší mít po ruce všechny průměry tlačítek počínaje 10.
• Odpad s plochým hrotem o velké velikosti.
• Jack se ke zvedání vozu z pravé strany.
• Tvář hlava.

Připravte si všechny potřebné nástroje. Podívejte se níže na schématu distribuce plynu mechanismu. Pod písmeny B, C, D jsou označeny.

2

Časování proces

Za prvé, dejte zvedák a zvedněte stroj od mechanismu GRM. Ujistit se, že je aktivována pro pohodlnou práci, můžete začít.

• Mechanismus GDM samotný je pod zvláštní ochranou - kryt pod kapotou. Je nutné odstranit případ to vidět.

• Podívejte se na časovém diagramu a najít řemenici na něm pod číslem 5. Je třeba posunout dopředu, dokud speciální etikety shodují. Je důležité, aby byly synchronizovány tak přesně, jak je to možné. Nevnímají štítek na straně kola je obtížné.

• Obraťte se na karder převodovky a odstraňte z ní speciální zástrčku. Podívej, zda se etikety shodují. Na bydlení můžete vidět malou trojúhelníkovou otvor a reliéfní značku na setrvačníku. Otočit mechanismus dále, pokud se neshodují.

Pokud posouváte hřídel asi pět až sedmkrát a štítky se neshodují, pak je postup složitý. Budete muset odstranit časový pás a nastavit správně. To se může stát v mnoha situacích, například pokud to bylo původně nesprávně vloženo na opravu, nebo to bylo ovlivněno jiným faktorem. Rozvodový pás není také příliš jednoduchý, jak to znamená důsledky. Takže pás může jednoduše rozbít a vytáhnout vlak.

• Kdybychom mluvili krátce, pak když štítky se shodují - můžete odstranit pás, jen bruslit klikový hřídel. Nyní se štítky se musí shodovat na setrvačníku. Teprve poté, co můžete znovu dát na pás.

Jak vidíte, nastavení štítku mechanismu distribuce plynu není tak obtížné, ale budete potřebovat znalosti o základech struktury vozu a malou praxi. Nezapomeňte, že nesprávně nastavené značky znamená selhání v práci celého auta, což znamená, že je lepší neriskuje, když nejste sebevědomí ve svých schopnostech. Nezapomeňte připojit ochranné kryty z časování a pevně je upevněte.