Změna rozvodový řemen může být i nováček auto nadšenec. Postup odstranění a nahrazení je poměrně jednoduché a nezabere mnoho času. Naučit se změnit generátoru pás by měl každý řidič, a to i ten, který pravidelně slouží auto za sto. Od tohoto detailu dopravy může selhat nebo přestávky kdykoliv na cestách, kde není žádná údržba nádraží nedaleko.
Kdy bych měl měnit rozvodový řemen?
Každé auto nadšenec ví, že včasná prevence bude stát mnohem levnější než oprava dopravy. Za stavu autodílů musí být pravidelně sledovány. Výměna pásu se provádí ve třech případech:
- pás přestávka;
- přítomnost různých vad, které mohou vést k skále pásu (nejčastější vady - mikrotrhlin);
- naplánovaná výměna rozvodového (proběhu kilometrů 60-80,000 záleží na značce a rok výroby vozu).
Zkuste poslouchat zvuky motoru. Charakteristickým hlasitý zvuk motoru je první alarmující zvon. Také dávat pozor na stav řemene, pokud se spustí motor špatně start.
Jak rychle vyměnit generátoru pás?
Poté, co řidič odhalila závadu pásu, musí být vyměněn. K tomu, mít minimální sadu nástrojů, které budou k dispozici v každém garáži. Všechny fáze náhradních dílů musí být provedeno jasně v souladu s pokyny:
- 1. etapa - pás je jednodušší změnit auto zespodu, takže doporučujeme to trochu zvedněte přední části vozu a odstranit klikovou skříň motoru;
- Fáze 2 - Po místě v digestoři byl propuštěn a odstraní pás byl dostupný, doporučujeme vám k tomu (pokud změníte pás poprvé), protože část je specificky nainstalován;
- 3. Fáze - Uvolnění upínací šroub (dává napnutí řemenu);
- 4. etapa - jakmile se upínací šroub byl oslaben, pás může být snadno odstraněna;
- Fáze 5 - Shot Belt Srovnej s tím hodláte instalovat. Pásy musí být identické. Pokud se jejich velikosti neshodují, pak se ujistěte, že nová dát nebude moci.
- Fáze 6 - Nainstalujte nový pás podle schématu, který jste nakreslili.
Jak zkontrolovat správnou instalaci dřeva?
Zkontrolujte správnou instalaci řemene generátoru je také jednoduše jen nahradit. Pokud není pás nesprávně nainstalován, díly neplní svou základní funkci a povede ložiska generátoru. Nejdůležitější věcí v instalaci je napětí časového napětí. Napínání pásu je nutný podle pokynů pro automobil. Pro každý stroj je úroveň napětí jiná. Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat, zda jste nainstalovali řemen správně:
- 1 způsob - manuál. Dejte prst na střed pásu a vytáhněte si trochu na sebe, že pás by neměl ohýbat více než 5 mm.
- 2 Metoda - mechanická. Doporučujeme zapnout sporák auta, světlometů a zároveň klikněte na plyn. Pokud uslyšíte píšťalku, musí být pás tažen, pokud není charakteristická píšťalka - pás je správně nainstalován.
Prevence hladkého časování
Aby se nemá stát potíže na silnici, řidič se musí podívat na kapotu a identifikovat vady na náhradní díly. Pás generátor je k dispozici motoristu na vizuální kontrolu, takže jeho porucha je dostatečně snadná. Doporučujeme poslouchat radu, aby vám auto dlouhodobě podává:
- neukládejte na nákup pásu (vyberte si osvědčené výrobce, nekupujte řemen B.U., nebudu trvat určitě);
- ujistěte se, že olej nevyhovuje (pokud je pás v oleji, pak v blízké budoucnosti přijde do havárie);
- věnujte pozornost stavu zubů hnacího a distribučních hřídelí klikového hřídele.
- pravidelně zkontrolujte napnutí pásu;
- poslechněte si cizí hluk (píšťalka svědčí o problému v systému MRM);
- změňte pás častěji než termín.
Nadšenec auta by měl sledovat stav osobní dopravy. Pokud je pás ještě není možné, doporučujeme kontaktovat autoservisu pro pomoc. Pravidelná prevence a včasná technická inspekce pomůže ponechat auto na dlouhou dobu.
361
