Опитните рибари знаят, че плувните агенти за успешен риболов играят важна роля, поради което всеки пристанище тази професия има своя собствена лодка. За да се опрости движението, транспортирането на такъв плувка трябва да бъде оборудван с транзитните му колела, чийто диапазон е доста разнообразен. Нека да разберем как самостоятелно правим такива колела, така че да е било и практично и не много скъпо.
Транзитни колела
Така че лодката, която е натоварена от различни риболовни принадлежности, ще бъде много трудна за транспортиране, ако няма колела върху нея, затова си струва да се мисли за избор на такъв елемент в лодката. Ако има желание да се спестят и в същото време, ръцете растат от мястото, откъде имате нужда, тогава можете да направите такъв детайл за лодката и да го направите сами.
Транстейските колела са този вид шаси за транспортиране на лодка от PVC, те са прикрепени към скобите (това ще е необходимо в този случай няколко парчета) и това е благодарение на тези детайли, че колелата могат да бъдат доведени до работа състояние.
Разглежданият функционален атрибут прави възможно просто и без никакви проблеми да се движат лодката по брега на резервоара и да го спусне във вода. Основното предимство на транзитните колела е, че не е необходимо да ги изваждате, просто слизате върху водата, те са повдигнати - на това са завършени необходимите трансформации на лодката.
Работещите функции на лодката и способността на двигателя да се въртят директно от поставянето на скобите на транца, поради което този критерий трябва да обърне специално внимание при монтирането на колелата.
Функции на транзитното колело
Основните задачи на разглежданите колела на лодката са:
- опростяване на целия процес на транспортиране на лодката
- динамичност
Важно е да се има предвид, че именно благодарение на самостоятелно риболов транзитната колело на лодката става реална и помощ от страна няма да има нужда. В този случай, най-важното нещо е да се определи приложенията на кърмата, за да се определи операцията на лодка, за да бъде просто.
Предимства и недостатъци
Основните благоприятни характеристики на транзитни колелата на PVC лодка са:
- работете удобно
- висока техническо качество
- продуктите са функционални
- компактни размери на колела
- спестява време на транспорт
- дизайн прост
- дълъг експлоатационен живот
Основният минус на такъв проект е неговата стойност, поради което е необходимо да се опита да направи тези джанти себе си.
Материали и инструменти
Преди да влезе в производството на елементите, които се обсъждат, е необходимо да се определи списъкът на инструменти и материали, които ще бъдат необходими в този случай, както и да се вземе предвид размера на лодката, защото това ще бъде необходимо да се направи колела такива по размер, така че те не са в противоречие с лодката.
Материали и инструменти, които ще бъдат необходими:
- 2 колела. В този случай, диаметър на колелото може да достигне до 35 см, а ширината им трябва да бъдат включени в диапазона от 65 до 85 см.
- Неръждаема профил (форма - квадрат). Сечението на такъв профил трябва да бъде 25 × 25.
- Елементи крепежни елементи, които могат да бъдат необходими - болтове на spop, ядки, и т.н.
- Инструменти - гаечен ключ гаечен ключ, електрическа бормашина, клещи, метална ножовка.
Производство инструкции
Първо се определи мястото, където ще се извърши инсталацията. Изборът трябва да бъде направен с уважение, като се има предвид факта, че колелата не трябва да пречат на работата на моторна лодка, след това, всички на точки:
- От избраното място, трябва да измерите разстоянието надолу, като се има предвид факта, че на мястото на колелата трябва да бъде по-ниско от ръба на кърмата (това разстояние трябва да е равна на радиуса дължина + 5 см).
- Изберете скобата може да бъде ъгъл, така и права. Най-практичният и надежден вариант е прав. Ето защо, най-често, той го и изберете е. Тази конзола е монолитна, и следователно той може да издържи на тежки товари.
- скоба ъгъл обикновено прикрепени ако лодката е без мотор, и разположението на колелата ще бъде на дъното.
- Така че, ние крещи 4 броя от този профил (дължината се избира въз основа на размера на лодката). Тръба е заварена към долната част на профила (да постави пръстени). За определяне на пръстените, ние пробиете дупка в тръбите. Фиксирането на пръстените е направено с помощта на игла.
- Към тръбния пръстен се заварява гайка (диаметърът се избира според размера на самия дизайн). Външният край е препоръчително да се осигури каучук (като краен курорт - пластмаса), така че водата да не падне вътре.
- Свредлото трябва да се вземе дупки в горната част, през тях и шасито ще бъде монтирано.
- С помощта на заваряване трябва да свържете 2 готови части. Ъгълът между частите трябва да бъде в рамките на 30-45 градуса.
- Когато всички произведения са направени, с помощта на шайбите, шасито е фиксирано върху тръбите.
Готовият продукт е по избор, който можете да рисувате, за да разширите експлоатационния живот.
352
