Повишените изисквания са представени на половете в гаража, защото те изпитват голяма тежест тегло от колата стоеше върху тях. Често в гаража има ремонт на машината, така че смазки, бензин, разтворители за бои могат да паднат на пода. Въз основа на тежки условия на работа, на пода в гаража е най-добре бетон.
Под бетонния под на, пясък-чакъл възглавница е задължително да бъде направена, който ще продължи да осигурява хоризонтално-гладка, без пукнатини, повърхността на основния етаж. Ако бетон се налива веднага на Земята, а след това с течение на времето ще започне да се види и крек. Това е, за да се предотвратят тези проблеми и да се излива, а след това възглавница се говори добре. Дебелината му трябва да бъде 15-20 см. Ако гаража е на мястото, където има възможност за повишаване на подпочвените води, хидроизолацията се подрежда върху чакъл. Това може да е дебел rubberoid, полиетилен двуслойна или специален строителен материал - hydrokhotloxol.- Цимент M400 / пясък - 1/3;
- Цимент M500 / пясък - 1/4;
- Цимент M600 / Sand - 1/5.
В рамките на запълване с бетон, хоризонтални маяци са определени така, че подът е идеално гладка. Това е задължително за някои от пола, както в посока на вратата или да решетката на отпадъци (ако запас) е предвидено в гараж). е Преднамагнитващ на 2% (2 см за една м от повърхността) е необходимо, че водните листа гаража, ако изведнъж попада в нея - тя може да се излива дъжд или колата да се сняг.
Ако се планира да се постави в гаража, а не просто "Лада Калина", но луксозен "Лексус", след това смолата може да се налива върху черен замазката саморазливни подове. Те не само изглеждат красиви, но се различават по издръжливост и дълготрайност.