За да се запази автомобила в целта и запазването, без да се нарушава работното състояние, моторците трябва да бъдат подготвени за замръзване нагоре. И за това е най-добре да се запознаете с народните съвети, които вече са обърнали не едно поколение драйвери. Средно батерията може да служи около 4 години. В случай на непредсказуеми товари отвън, размерът на работното време бързо намалява. Изолацията на батерията удължава живота и комфорта на обслужването. Подходът към бизнеса няма да бъде много трудност, ако в същото време използвайте всичките си безпроблемни и закупуване на минимални полезни материали, без да извършват високи разходи.
Как да се изолира батерията с пяна
- Топлоизолационният материал не е скъп, той е закупен в почти всеки строителен магазин. За листа за рязане обикновено се използва слой. Просто казано, защото батерията овладее кутията, а стените са внимателно залепени. Най-подходящата марка лепило - "Дракон". Тя не корозира пяната и осигурява надеждно залепване, докато отговаря на правилата за обучение. Стените са направени по каналите или без тях. Страниците увеличават надеждността на приставката.
- Полистиролът е няколко вида. Той е избран в зависимост от наличието на пари и качество на опазването на топлината. Най-надеждният вариант ще бъде екструзионна полистиролна пяна. Тя е трайна и доста плътна. Също така се произвежда разпенена пяна (бял) от различни видове плътност (15, 25, 35). Дебелината на стената е избрана така, че батерията да даде удобно кацане, за предпочитане е най-малко 2 cm.
- След като материалът и размерите на листите са избрани, продължете към разфасовката. Кутията се състои от капак, дъно и четири стени. С помощта на строителния метър и молив от батерията се отстраняват измерванията. След това размерите се прехвърлят в работната повърхност, всички необходими части се намаляват на оформлението, кутията е предварително сглобена без залепване. Ако всичко е наред и няма пропуски, през които се появява въздухът, детайлите са залепени.
- Подвижен капак ви позволява да получите батерията, ако е необходимо. Кутия за Fontoam, в идеалния случай подходящ за батерия с всички вдлъбнатини, може да бъде поръчана в онлайн магазини. Има фирми, ангажирани с остра пяна и готови да предоставят услугите си. Кутията ще дойде по пощата в събраната или разглобената форма.
Как да се изолира батерията с фоозол
- Много гъвкав материал, от една страна, която е покрита с фолио. Разполага с широка гама от приложения: изолация на канализационни тръби, припокривания, покриви и др. Така тя работи перфектно с високи и ниски температури, гарантиращи топлоизолация. Използва се пълен с пяна, който дава най-добрият резултат. Например, стената може да се състои от 3 слоя: фооизол, пяна (2 cm), пенизол.
- Полистиролът не се свързва с материали за контакт. Всеки слой се прави отделно. Фолис се присъедини към лентата помежду си. Полифом лепило с лепилото на дракона. На първо място, трябва да премахнете измерванията и да изрежете кутията. След това, за да опитате елементи, така че импровизираният CFR да позволи плътно затваряне на двигателното отделение. Полифомът трябва да се постави върху фолиото, фиксиране на малка фракция.
Как да се изолира батерията с филц
- Интересна и достъпна версия на изолацията. Той има отлични изолационни свойства, работи на практика.
- Детайлите са закрепени с дебели нишки. Можете да поставите няколко слоя усещане. 4 стени се фиксират отделно и капакът е пришит към един от тях. Дъното е зашито в дизайна, капакът трябва да се отвори и затваря. Кутията може да бъде поставена в домашно приготвена CFR от специално одеяло на автомобила.
Изолацията на батерията е много подходящ въпрос, който трябва да се направи предварително. Водачът трябва непременно да знае какви материали в крайна сметка не се препоръчва да се използва, за да не се повреди колата като цяло. Например, невъзможно е да се свърже батерията в плача, тези манипулации ще доведат до пожар. Същият резултат ще се окаже, ако нанесете картон, памук, възглавници надолу. Когато острие, пяната с течение на времето, само чучури, но дава силна и отровна гала и сажди. Важно е да защитите детайлите под капака от гранулите, които могат да се обърнат при транспортиране на задвижването и по време на използването му, ремонтната работа.
352
