Как пневматичната работата окачване?

Автомобилната индустрия се развива в една огромна скорост. Нови технологии, иновации и подобрения постоянно се въвеждат. Светлият пример е широко разпространеното използване на въздушно окачване. Ако по-рано може да се намери само на товарни автомобили, сега такъв елемент присъства на леки автомобили, мотоциклети, автомобили с висока проходимост и други превозни средства. За да се разбере защо е нужно да пневматично окачване, което трябва да разберете принципите на своята работа, видове и функционални характеристики.

1

Принципи на работа на пневматично окачване

Монтаж на пневматично окачване включва подмяна на изворите на машината, за да пневматичните пружини. Последните са бутилки, които се изпомпват до необходимото налягане, като по този начин достигане на определена височина. Така че имитацията на пружини се случи.

Отличителна черта на такава суспензия е, че тя може да бъде снабдена с редица полезни елементи:

• компресор за въздух;
• сензори;
• електронната система за контрол и т.н.

Такъв финес ще ви позволява мигновено да регулирате окачването, контрол на товара и промяна на параметрите в зависимост от неравностите на пътя.

Най-често, пневматичното окачване се прибягва, защото има обширни функции и може да се удължи "живота" на колата. Такъв елемент на дизайна може да се вдигне и да намали височината на колата, настройка за тяхното почистване. Това е особено важно за една кола с много ниско приземяване.

Pneumators работят на прост принцип - чрез външен компресор "възглавница" - балонът се изпомпва до желаното налягане с помощта на клапа, която се намира в него. Съвременните модели са оборудвани със система за контрол, която ви позволява да настроите процесите и да наблюдават и най-малките отклонения.

Така че количеството на въздуха вътре не се променя, за "възглавница" е направен от гума и полиуретан. Той също така позволява проектирането да бъде устойчив на външни фактори - прах, мръсотия, слънчеви лъчи, корозия и соли.

2

Сортове пневматично окачване

Има няколко разновидности на това спиране. Те имат различни форми и характеристики. Изборът зависи от марката на колата, на мястото за монтаж и предпочитанията на собственика на транспорта.

Пневматично окачване с двойно "възглавница" - по форма прилича на пясъчен часовник. Той има стоманена джанта в средата на вертикалната ос. Предимства - дава по-голяма гъвкавост.

Суспензията под формата на конична втулка може да бъде инсталиран в трудно за достигане място. Останалите характеристики са много сходни с възможност описано по-горе.

ръкав подвижен е друг вид пневматично окачване. Тя ви позволява да се промени значително пътния просвет на автомобила.

Също така се прави разлика 4 вида pneummators:

1. Uninuter суспензия - използва само за една ос. Налягането в цилиндрите ще бъде същата, защото компресора и "възглавници" са свързани чрез една линия. Тя се нарича контур.
2. А двуосна двуосна окачване - с негова помощ собственика на колата може да се регулира височината на предната и задната част на машината.
3. Суспензия двойно-схема на една ос позволява да се регулира налягането във всеки резервоар, при което се наблюдава нивото на транспорта по отношение на повърхността.
4. ShinglechnoConnaya - на границата на мечтите на много шофьори. Това е най-съвършеното и скъп модел. Всяка пневматична "възглавница" се регулира поотделно. Всички от тях са свързани с една единствена система за контрол и контрол поради сензори.

При избора, какви pneumors да купуват, че е необходимо да се вземат под внимание на марката на колата. Закупуването скъп модел може да бъде лишен от разум за един камион, който работи перфектно с по-евтина окачване.

3

Възможно ли е да се инсталира пневматично окачване себе си?

Повечето собственици на автомобили предпочитат да предоставят този бизнес на капитана. Това се дължи на факта, че процесът на инсталиране изисква значително време и физически разходи. Необходимо е 12 до 15 часа за монтаж на самата суспензия, 10 часа, за да се инсталира на компресора и още 5 - 6 часа за да се създаде система за изравняване.

• Монтаж трябва да премине при стриктно спазване на инструкциите. Това е прикрепена към пневматичното окачване. Често в комплекта върви и Remkomplekt.
• Внимание трябва да се обърне към двете мерки за безопасност. Как да се предпазите от неочаквана ситуация може да се прочете в инструкциите.
• Независимата инсталация значително ще спести, защото работата на магьосника средно се оценява на 25 - 30% от цената на устройството.
• Следващата стъпка след инсталацията е да конфигурирате оборудването. Също така е важно също да се покаже находчивостта или да се довери на наетите господари. Неправилната корекция заплашва повреда.

Пневматичното окачване ще направи движение на автомобил по-удобно, ще удължи "живота" чрез транспортиране и ще запази собственика си от непланирани ремонти и разходи.