Дори присъствието на автоматична скоростна кутия в колата не спасява ентусиасти кола от автоматичната скоростна кутия на автоматична скоростна кутия, въпреки че то ще бъде минимално. Става въпрос за смяна на маслото в скоростната кутия. Необходимо е не само да не забравите да се контролира нивото на смазване на течности, но и правилно го произвеждат. Също така, с помощта на ръководството за работа за вашия автомобил, да разберете кои масло и в какво количество си "автоматично" изисква.
Проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия
Последователност:
- Създаване на двигателя и се затопли маслото в автоматичната скоростна кутия. За да направите това, в топлия сезон е необходимо да се карам около 15-20 км.
- На следващо място, инсталиране на колата си върху гладка хоризонтална повърхност. Това изискване е задължително, в противен случай се измерва нивото ще бъде неточна.
- На следващо място, превежда кутията на полето положение "паркиране" (P). В някои модели на "автомати", за да се определи нивото на масло в полето за дръжка, тя се прехвърля в неутрално положение (N).
- Не е удавяне на двигателя, отворете предния капак и си отиват, за да проверите измерителната пръчка (това най-често е с червен или оранжев дръжка). Извадете го и подсушете вкусовете на тъканта.
- След това я поставете обратно, докато спре за 3-5 секунди и да разкрие отново.
- Сега оценява резултатите от измерванията.
Тълкуване на резултатите от измерванията
Контрол на имота В повечето случаи има няколко резки, което показва нивото на допустимото масло при нагряване и студен двигател (например, топла и студена). В този случай, марка и СТУДЕНА е повече "справка", което показва количеството на маслото се изсипва в кутията. Основната оценката се извършва по отношение на прорезите на HOT.
- След повторно екстрахиране на сондата, определяне на нивото на смазочни течности. Те ще бъдат долната сух край на пръчката.
- Също така се оцени също така цветът на маслото, наличието на примеси и утайки. Наличието на последната може да е признак на износване или повреждане на механизмите. Но потъмняването на смазката често показва, прегряването на последните.
- Ние заключаваме за необходимостта от заместване на петрола. Дори ако нивото на лубрикант е нормално, но има утайка и цветът на маслото се е променил - смазочът трябва да бъде заменен и да разбере причините за отклоненията.
Ниво на маслото в автоматична трансмисия - индикатор по-висока или по-ниска от нормалното ниво
Така че вие \u200b\u200bсте провели проверка и запознат с резултата си. Ако маслото е прозрачно, няма примеси, а нивото му съответства на маркирането - всичко е в ред, не се изисква действие за вас. Как да бъдем, ако нивото на маслото се оказа по-високо или норма и какво е изпълнено?
Както високо и твърде ниско смазочна течност води до изпомпване на помпата. В резултат на това последният "вдига не само петрол, но и въздуха. Получената смес от масло и въздух вече няма свойствата, необходими за правилната работа. В резултат - бързо износване на последното. Ако, според резултатите от проверката на нивото на смазване, открихте липса на последния, трябва просто да добавите.
351
