Проверка на газоразпределителния колан е желаният елемент за поддръжка на автомобили. Процедурата е доста проста, ако се сравнява с подмяната на тази част на автомобила. Умената актуализация на ремъка може да има сериозни последствия за двигателя правилно.
Проверка на зъбния колан - техническата страна на проблема
Състояние - степента на износване - зъбният колан е направен чрез визуална оценка на последната. За тази цел вие:
- Отстранете пластмасовия екран и защитата на двигателя, обхващаща помпата, колянов вал, разпределителни валове, опъване и самия колан.
- Отбраната се отстранява чрез презареждане на съответните болтове.
- Произвеждат инспекция на визуална кола (както с външна, така и с обратна повърхност) за възможни повреди.
- Ако състоянието на колана не причинява въпроси, започнете от диагнозата на степента на напрежение на колан. Превъртете на 1-2 завъртания на коляновия вал в посока на часовника и след това - малко назад. След като поставите усилията за Толик, опитайте се да извършите колана на сегмента на коляновите ролки - разпределителен вал. Ако ъгълът на въртене е 90 - напрежението е нормално. В случай на отклонение, напрежението трябва да се регулира (увеличаване или намаляване на мащаба), като се използва ролката със същото име.
Кога да проверите зъбния колан
Колко често и защо трябва да проверите зъбния колан? Ако забележите отклонения в обичайната (нормална) работа на колата, въпросът за посещението в гарата не си струва.
- Директна индикация за замяна на зъбния колан е също наличието на повреда на повърхността му под формата на пукнатини, драскотини, остатъци и вдлъбнатини.
- Втвърдяващ колан. В този случай, вътрешната му страна е твърда и има характерен блясък. Намаляването на еластичността води до по-слаб контакт с ремъка с ролката на възел за газоразпределение. Как да проверим степента на твърдост на колан? За да направите това, вземете отвертка и поставете натиск, за да се справите с повърхността на колана. Появата на вдлъбнатини свидетелства за достатъчна еластичност на проверимата част.
- Непреки признаци на износване на газоразпределителния колан са видът на различни видове шум в двигателя, прекомерното нагряване на последния, както и появата на проблеми на началния етап.
Колко често се извършват профилактични инспекции и проверки? Честотата на заместването на колана зависи от това колко често все още използвате колата. Проверка на състоянието на газоразпределителната колан е приблизително на всеки 40 000 пробега, а замяната е най-малко 1 път на 40 000 пробега. Ако се вземе решение за замяна на колана, се препоръчва да се актуализират и двете ролки, защото Не е известно дали те ще издържат на следните 90 хиляди км (най-често не), а през времето подмяната на изключително ролки е неподходяща. Освен това, заглушаването на износения ролер ще доведе до изтичане на зъбния колан и, в най-добрия случай да спре двигателя. С по-драматичен сценарий ще се изисква ремонт на двигателя. Оценка на състоянието на колана, обърнете внимание и на носене:
- Колянов вал и разпределителни валове. Ако има записи върху тях, изтичането на частта също трябва да бъде заменено.
- Помпа. Обърнете специално внимание на възможното съществуване на изтичане.
- Задвижващи колани. Образуването на пукнатини върху тяхната вътрешна повърхност показва необходимостта да се замени частта.
- Полагане на корпус.
По време на проверката на зъбния колан, последният трябва да бъде премахнат, което означава, че ще получите достъп до гореспоменатите части на автомобила.
349
