Изпускателната система на почти всеки автомобил е оборудван с каталитичен неутрализатор (катализатор), която е част, предназначена да намали съдържанието на въглероден окис, въглеводород, азотен окис и други вредни вещества в отпадъчни газове. Замяната се предвижда след преминаване на автомобил на разстояние от 100 000 км. Някои собственици на автомобили предпочитат по-евтин начин - да пробие на катализатора.
инструменти:
- изтръгне;
- катализаторни пръстени;
- WD-40 или Бял дух. и смазване;
- длето и чук или тренировка с дълга тренировка.
- инсталиране на колата над ямата на наблюдение;
- отключване както закрепване на каталитичния неутрализатор в изпускателната система;
- премахване на катализатора.
- потапя всички болтове и гайки в специален WD-40 течност, която изпълнява функцията на смазване, предотвратява корозия;
- поставете длетото в катализатора и чука след това да унищожи неговите вътрешности;
- екстракт от всички отпадъци;
- или да извършва по-малко радикални мерки: Пробиване на няколко места от вътрешността на неутрализатор цялата така че да не се отрази на резервоара;
- инсталирайте новите уплътнения в местата на свързване за да се избегне предаване;
- завийте катализатора до първоначалното местоположение.
- замърсяването на околната среда с вредни газове;
- при високи скорости, по-голям шум може да се появи;
- ако колата е модерна, тогава има опасност двигателят да не започне, защото В нови автомобили след катализатор производителите инсталират сензор, който анализира работата си и в случай на повишено съдържание на вредни газове, електронното устройство получава команда за това, след което двигателят няма да започне.
Преди да вземете решение за подобна стъпка, вземете решение за приоритетите: спестяване на пари или чиста екология. В допълнение, като алтернатива, може да се инсталира равнинен сензор.
0
13508
