Има специална каста от шофьори - любители на крайно пътуване, но за повечето жители на мегаколи, движението на офроуд е истински стрес. Тестване за сила, машини и характер. Естествено, трудните пътни условия трябва да бъдат предварително подготвени предварително, ако имате пътуване за града, по лош път, или метеорологичните условия неочаквано се влошиха.
1
Вашият автомобил трябва винаги да бъде готов за всички пътни условия: гуми място в съответствие с сезона и времето. В багажника трябва да имате жак, кабел, анти-приплъзващи вериги, лопата, брадва или трион. Той също така не наранява запаса на водата.
2
Доста често шофьорите трябва да се справят с почвени каменисти пътища. В такива сайтове е важно да се съобразяват с високоскоростен режим, както и да се запази значително разстояние от други автомобили. Камъкът, който лети под колелата, може напълно да прекъсне предното стъкло. Ако камъните по пътя са големи, тогава те трябва да обичат така, че да не попадат под дъното на колата. Ако има твърде много камъни и е невъзможно да се движите, опитайте се да не ги пропуснете под колелата, но се движете точно върху тях. По-вероятно е да не повредите единиците, инсталирани под дъното на колата или самите колела - тъй като техните странични части са много уязвими стъпки.
3
Същият праймер, който лесно сте карали халтера, може да се превърне в безстрастен блато след продължителните дъждове. Глината и земята, пръскането, стават благочестивост, дълбоки коловози се образуват на пътя и става изключително трудно за пътуването. Този път трябва да се случва или да преодолее намаленото предаване - точно, без остри движения, а не газ, а не спиране. Кинг прескача между колелата. Ако все още сте лисирани в пулсация, а колата се отдръпна, по-добре е незабавно да използвате услугите на трактора. Ако няма такава възможност, след това използвайте арсенал, конфискуван в багажника - вдигнете колата на жака, поставете фрешените клони и бита под колелата, дъските или гумените подложки от автомобили.
4
Друг често срещан феномен на руските пътища е сняг и лед. За да влязат в снега, дори и от града не е необходим. Особено опасни зони с хлабав мокър сняг, който се крие под него лед или нестабилната снежна "овесена каша". В допълнение, мокрият сняг се придържа към дъното на колата, намалява неговия клирънс и след това падане, става и допълнително препятствие. При преодоляване на тези препятствия, веригите за борба с приплъзването ще ви помогнат на колелата. Също така, поддържайте плавния режим на високоскорост, а не да правите остри движения за шофиране, за да избегнете шофиране, особено внимателно да бъде в спускане и къси панталони от сняг. Дръжте волана, ако е възможно - защото ако поставите колелата със странични, тогава зоната, която ще почива в снега, ще се увеличи.
5
Понякога трябва да се изправите пред преодоляването на водната бариера - след дълги дъждове, пролетни наводнения, дори малки потоци се превръщат в насилствени роби. Такива пречки са направени в себе си опасност - на дъното могат да бъдат остри камъни, които могат лесно да се повредят както колела, така и агрегати под дъното на колата, а водата може да попадне в колата, да излее салона и качулката заедно с всички съдържание. Най-голямата опасност, ако нивото на водата ще бъде над приема на въздуха - в този случай, реката принуждава е по-добре да отложи - иначе имате всеки шанс да се забиете в средата. Преди да влезете в басейна, не бъдете мързеливи, за да минете през препятствието пеша или поне да проверите дълбочината на пръчката. Трябва да преодолеете водното пространство в една скорост, бързо, ясно, спретнато. След като влезете в земята, няколко пъти рязко забавяйте - така че изсушите спирачните накладки.
6
Пясъчни пътища как могат руските шофьори не толкова често, колкото е земята, но ако такъв парцел все още те срещнах по пътя, включете намалената предавка по-рано. Можете да се плъзга леко налягане в колелата за увеличаване на съединителя с пътя. Избягвайте врати, тъй като в нея пясъка вече е в насипно състояние, и имате голям шанс за "мъка". Преместете гладко, при една скорост, без да се правят внезапна шофиране движения. Движението в пясъка е подобно на движението в снега - не се газ рязко, ако смятате, че колата започна да погребе нагоре, а напротив, че е необходимо да се забави малко, за да се увеличи сцеплението на колелата с пътя. Ако не успеете да се справят, и колата Zabuxed на, спирка, всяко движение на колелата, а вие погребан дълбоко. Излез от колата, копаят колелата и постави на тях рогозки, дъски или други материали, които ще успеят. И се опитват да отиде в по трудния път по най-краткия път.
Офроуд много хора, като ги обединява едно - под колелата не може да има нищо, с изключение на асфалт - глина и кал, сняг и лед, камъни, вода или пясък. Основното правило за мястото на водача е да се преодолеят сложни области на пътя уверено и не бързайте. Разбира се, че е необходимо да се оцени разумно силата и възможностите - техните собствени и колата.
0
1011
