Як працює система ESP на автомобілі

Electronic Stability Program - система динамічної стабілізації автомобіля, що запобігає розвиток заносу або мінімізує його. Навіть якщо автомобіль не вдасться залишити на дорозі, то про перешкоду він вдариться переднім бампером, і, таким чином, врятує життя пасажирів.

Система ESP практично постійно взаємодіє з антібуксовочная системою (ABS) і електронним блоком керування силовою установкою, утворюючи тим самим єдину систему, яка складається з електронного контролера і набору датчиків: датчик швидкості обертання коліс, датчик тиску гальмівної рідини, датчик положення керма. Даний "альянс" забезпечує контраварійна заходи.

Датчики поперечного прискорення і кутової швидкості передають основні дані системі, на їх підставі обчислюються показники бокового ковзання. Система веде безперервний контроль швидкості руху автомобіля, які в даний момент обороти двигуна, а також кут повороту рульового колеса.

Електронний блок, обробивши сигнали датчиків, порівнює поведінку машини з програмою. Якщо воно значно відрізняється від запрограмованого, то контролер сприймає цей факт як небезпечну ситуацію і вживає заходів щодо її виправлення.

Система повертає машину на потрібний курс, використовуючи вибіркове гальмування одного з коліс або ж декількох, по ситуації. Основну функцію в цьому процесі виконує гидромодулятор АБС, що створює необхідний тиск в тій чи іншій гілці гальмівної системи, що, в свою чергу, викликає гальмування автомобіля.

ESP завжди в робочому стані, алгоритм її дій визначається особливостями конкретної ситуації і конструкцією трансмісії авто. Наприклад, датчиком кутового прискорення при проходженні повороту визначився момент початку заносу задньої осі. Він дає команду блоку управління силовим агрегатом на зниження кількості подачі паливної суміші. Якщо цих заходів недостатньо, АБС, відповідно до заданої програми, пригальмовує зовнішнє переднє колесо.

Скажемо більше, ESP на машинах з автоматичною трансмісією також може коригувати роботу коробки передач - наприклад, включити нижчу передачу, або активувати «зимовий» режим, якщо він передбачений.

На слизькій дорозі водіїв вчать використовувати переривчасте гальмування і пошукове рулювання, щоб відчути керованість передніх коліс і успішно подолати перешкоду. З системою ESP досить до упору двома ногами втиснути педалі гальма і зчеплення і повернути кермо в ту сторону, куди ми хочемо їхати, все інше за нас зробить електроніка. При таких діях автомобілі без ESP б'ються об перешкоди, а автоматизовані авто, успішно маневруючи, справляються зі своїм завданням. Навіть серед водіїв-професіоналів мало людей, здатних управляти машиною так, як це робить ESP.

ESP грає величезну роль з точки зору безпеки автомобіля. Але не варто забувати, що можливості ESP не безмежні - закони фізики не обійдеш, і всі можливі ситуації на дорозі передбачити неможливо. Кожен водій повинен пам'ятати, що ESP не звільняє його від обов'язку акуратного водіння і дотримання ПДР.

[Yframe url \u003d 'http: //www.youtube.com/watch? V \u003d PlBKOMdTogs']