Як зробити дерев'яний човен

Дерев'яний човен - задоволення не дешево. Але якщо ви готові наполегливо працювати, ви можете створити свій власний річковий транспорт з вашими руками, заощаджуючи гідну суму.

Підготуйте діаграму або малюнок, що вказує на розмір. Можливо, у пошуковій системі вашого веб-переглядача на запит "схеми деревних човнів" серед запропонованих варіантів ви знайдете відповідний, інакше вам доведеться поєднати знайдені варіанти, або покладатися на себе або шукати допомоги від спеціаліста . Згідно з малюнком, вона вже чітко визначена кількістю необхідних матеріалів.

За сторонами виберіть високоякісні сосни або яличні дошки - широкі та довгі, без сука та тріщин. Перед будівництвом човна ці дошки повинні бути видно на рівній сухої поверхні під ярмом. Негайно до роботи, ретельно огляньте кожну дошку за наявність дефектів. Почніть створювати ніс човна:

Джерело бажаної довжини дошки, з носа, лаяти край під кутом 45 °, кинув. З проклятовими краями зніміть Champecker так, щоб при натисканні розриву між цими дошками це не було. Накрийте ці кінці захисним антисептиком.
Зробіть дно носа човна - трикутна бар (її довжина більше, ніж висота човна півтора рази). Бар потрібно дурень і обробляти антисептик.
Збирайте "ніс" човнів: дві дошки, а основа змащувала з вуглецем чорний клей, міцно закриваються з нігтями або самолюбними.
Шпильок всі виступаючі надлишки верхньої та нижньої частини

Для задньої сторони забрати 5-хвилинну товсту дошку. Пийте бічні сторони сторони, і залиште резерв у верхній і нижній частині, ці краї будуть обробляти після зборів. Підготуйте стійку - тверду дошку, довжина якого повинна бути дорівнює максимальній ширині човна, а висота майже збігається з висотою боків, інакше сторона може вибухнути, коли ви згинаєте їх. Для того, щоб виконувати згинання, мотузка та два помічники потребують:

Встановіть прокладки на місці, асистенти, повільно, за допомогою мотузки починається бічні дошки, і ви застосовуєте краю сторін до порожнього боку задньої сторони і зробити марку на них, де і скільки потрібно видалити CHAMFER, так що всі деталі пов'язані без прогалин, потім знову зніміть Chamm. Налаштуйте кілька разів, щоб виключити прогалини.
Лікувати суглоби суглобів антисептиком, закріплюйте дошки з столярним клеєм, а також нігтями або гвинтами.
Вискакайте надлишок у нижній частині задньої сторони, помістіть його (дугову, трикутник, трапецію, пряму).
Встановіть постійні стійки та місця. Перш ніж закріпити їх, потрібно зробити невелику свердла в сторонах, тому ви запобіжні виникнення тріщин.

Почніть створювати дно:

Для дна буде листя гальванізму. Встановіть човен на нього вниз, коло з маркером з маркером 1,5 см і відрізав металеві ножиці.
Переверніть човен "Внизу", зніміть камеру з боків і прокладків з боку, що прилягає до дна. Лікувати краю антисептиком. Почекайте, поки просочення та вуглецеве пов'язування.
На нижній стороні боків застосовуйте безперервно силіконове герметик, покладіть спеціальні нитки або проходити на ній у двох рядах, він захистить від потоку.
Стисніть і вирівнюйте різьблений метал порожній і прикріпіть його оцинкованими гвинтами з пресшабою або нігтями (1.8x32), рухаючись з середини човна до краю.
У місцях, де метал виконує більше 5 мм, робіть більш зайвим. По периметру, стукайте молот, згинаючи аркуш на борту. Також захищайте мішура до носової частини домашнього човна, раніше обробляв його з герметиком і встановлюючи нитку.

Щоб олово не грім і на дні, це було зручно ходити, зробити дерев'яну підлогу у вигляді розмірів човна. Щоб закріпити човен до причалу у верхній частині носової частини, встановіть довгий болт або шпилька, які зросли через ланцюгову ланку. Човен виконує два шари антисептиків і фарби (все, включаючи оцинковану).

Це не єдиний варіант, щоб створити дерев'яний човен з власними руками, але тут виявляється весь принцип роботи та особливості створення плавального агента.