Demir atının satın alınmasından önce veya sonrasında her motorist garaj hakkında düşünüyor, tüm parametrelerde daha güvenli - hack, doğal kaprislerden vb. Duvarlar, garaj kapısında, bir sır ile birkaç dayanıklı kilit asmak için iyi güçlendirilebilir, ancak çatı, birçok çatı kaplama malzemesinden biriyle özel teknoloji ile dövülerek olmalıdır.
1
Garaj garaj kooperatifindeyse, kooperatif komisyonunun onayladığı standart boyutlar büyük olasılıkla bunun için tahsis edilmelidir ve çatı tasarımı genellikle kabul edilen örneğe göre yapılmalıdır. Aynı tavan tasarımı, evin duvarına tutturulmuş garajda yapılabilir. Ayrı bir garajın dubleks çatısı daha tanıdık görünüyor ve ihtiyaçlarınız için çatı altında ek alan kullanmanıza izin verir.
2
"Garajın çatısının ne olduğu" sorusu çatıda önemlidir. Kayrak çatılar hızla saygısızlıkça ve mekanik maruz kalma ile hızlı bir şekilde deformasyon (taş, bir ağaç dalı, tavanın akışına yol açacak), yolun metal çatılarına yol açacak ve yoğuşmaya karşı ek fon gerektirir. Güçlendirilmiş beton plakalarla kaplı çatı, haddelenmiş kılavuzlu malzemelerin üst tabakası ile kaplı en güvenilirdir, ancak plakaları takarken bir vinç kiralamanın maliyetini gerektirir.
3
Cihazdaki en ekonomik ve hafif, bir kayrak veya profesyonel döşeme çatısıdır. Böyle bir çatı seçenek, kendi bahçenizdeki bir garaj için kullanılabilir, garaj kooperatifinde böyle bir çatı, arabanın ek güvenlik önlemlerini gerektirecektir. Tavan tasarımı bekarsa, daha sonra sağ çatıya, karşı duvarların yüksekliği arasındaki farkı hesaplamak ve garaj duvarının dikildiğinde bu farkın dayanması gerekir. Örneğin, garajın genişliği 3 m ise, duvar yüksekliklerinin farkı en az 75 cm (3 m * teğet açısı 14 ° \u003d 3 x 0.2493 \u003d 0.748 m) olmalıdır.
4
Yan garaj duvarlarının üstünde, destek kirişleri, örtüşen ve kirişlerin kirişleri için bir destek olarak hizmet edecektir. Destek kirişleri, duvarlarda önceden delinmiş olan (12-14 mm'lik bir çapa sahip çapa cıvatalarına (destekleme ışını başına 3 çapa kadar) tutturulur. Duvarları olan uygun ve dayanıklı bir örtüşme debriyajı için, olukları destek kirişlerindeki uygun yerlerde delmeniz gerekir. Destek kirişlerini (Mauerlatov) duvarların üst kısmına yerleştirmeden önce, kaidin iki katına koymanız gerekir, böylece tıkanma neminden sevinmezler. Kirişleri sıkın.
5
Destek kirişlerinin üstünde, kirişleri koymak için gereklidir. Rafyles arasındaki mesafe, tavan yalıtımının daha fazla olup olmayacağına (standart yalıtım levhaları - 60 mm) bağlıdır. Hesaplanan döşeme yerlerinde, rafter olukları (45-50 mm) kesmesi gerekir. Basılan kirişler birbirine doğru bir açıyla yönlendirilen iki çividen daha iyidir.
6
Kiralıklarda, tahtanın sandıklarına bakın. Kenarlı veya kenarlı olmayan bir tahta olup olmayacağı önemli değildir. Bu katmanın yoğunluğu da önemsizdir. Asıl şey, çivilenmiş panoların su yalıtımı (runneroid) yerleştirilebilmesidir. Yalıtım döşeme, patinin alt kenarından alt kısmın üst tabakasının üst tabakası ile üste doğru gerekir. Aynı teknolojiye göre - aşağıdan yukarıya malzeme de istiflenir. Çatı kaplama malzemesi olarak kayrak kullanılırsa, dalganın tepesindeki keseye kayrak çivileri ile monte etmek gerekir. Profesyonel döşeme, oluşan kondensatın havalandırılması için ek bir doom katmanı koymak için bir su yalıtımı tabakası için gerekli ise.
7
Çatının çatısının büyüklüğüne eşit tabaka boyutuna sahip olmak için profesyonel döşeme tabakaları yapılırken arzu edilir. Standart profesyonel döşeme tabakası 12 m uzunluğunda üretilmiştir. Bağlantı elemanları için uzmanlar, profilin çöküşüne bağlı olan neoprenden bir yıkayıcı ile bencillik kullanmayı önermektedir.
8
duvarlar ve çatı arasındaki boşluk ve delikler harç ve tuğla ile döşenmelidir. çatının üst kenarı paten (kavisli profil) kar, yağmur ve diğer nemden ahşap çatı tasarımını korumak için kapsamaktadır.
Çatı ahşap bileşenler kullanılarak çatının çatı için seçilirse, özel bir antiseptik ve alev geciktirici emprenye ile onları tedavi etmek çatıyı döşeme kısa bir süre önce unutmayın. Tüm çatı çatı işleri kuru havalarda yapılmalıdır.
0
2129
