Er ya da geç, her araç meraklısı onun otomotiv radyonun sesini nasıl geliştirilebileceğine düşünmeye başlar. Ve tabii ki, ayrı bir amplifikatör monte ve hoparlörleri yerine karar verir. amplifikatör ve akustik zaten satın aldı ve araba yüklü olduğunu düşünün. Bu doğru hoparlörleri bağlamak için kalır.
1
Hoparlörler uzman akustik tellerle amplifikatör bağlanır. Bu ürünün büyük bir seçim radyo-elektronik bileşenler satan mağazalarda sunulmuştur. en az 2.5 metrekare. Mm bir enine kesite sahip bir kablo seçin. BELDEN, PROFIGOLD, DAXx, JAMO kabloları mükemmel kanıtlanmıştır. Düz bant kablolar Nord Ost montaj Kanuni. halı altına yüklerken, kesinlikle görünmez. Ucuz Çin kablo ses "kir" getirecek ve radyo frekansı parazit kaynağı olarak hizmet verebilir - Kablonun fiyata, kurtarmaya çalışıyorum.
2
Eğer geniş bant sütunlar yüklüyse, bağlantı aşağıdaki gerekliliklere yapılır. amplifikatör taraftan, Sol terminallerine akustik kablo bağlandığı (sol) ve hoparlörlere Sağ (sağ) erişimi. bağlantının Kutupların emin olun: etiketli kablo damarları tanımlaması "+" ile terminali dahil, ve non-işaretlenmiş olmalıdır - terminali de "-". hoparlörlerin taraftan, bağlantı polarite zorunlu riayet ile de SOL ve sağ sütun üzerinde yapılmaktadır. Eğer dört sütun (ön ve arka) varsa, (ön sağ ve sol) terminalleri Ön Sol ve Ön Sağ bağlanıp gerektiğini Arka Sol ve Arka Sağ (arka sol ve sağ).
3
Eğer sözde "bileşeni" akustik edinilen varsa, o zaman içerme şeması biraz farklıdır. Bunu amplifikatör kanalına her bileşen akustik bölüm bağlanır. Bu duruma göre, LF ve HF, dinamik olarak kablo döşeli gerekir. Sağ Ön Sağ ve Arka Sağda Ön Sol ve Arka SOL, solda - Bir kutupluluk zorunlu riayet ile, sadece iki kazanç kanalları bir sütun üzerinde çalışacak sayılabilir.
4
Hala pasif bir subwoofer varsa, ARKA SOL ve SAĞ ARKA terminalleri (arka sol ve sağ) bağlamak gerekir. Bu durumda, sözde "köprü" modunu elde etmek için bir jumper ile birleştirilir. subwoofer amplifikatörden kablo, bir hat olarak uzanır.
5
kablolama yüklerken, bazı temel kuralları her zaman takip edilmelidir. En kısa yörünge tarafından şeridi tutmaya çalışın. Keskin köşeleri altında kablo çalışır yapmazlar hiçbir durumda, yay üzerine koydu deneyin. Eğer araç gövdesi metalden deliklerden kabloyu uzatmak varsa lastik burçlar kullanın. Bu sizin ses sistemindeki bir kısa devreden, buna göre, kazaklar itibaren kaydedip edecek.
Biz bu basit tavsiyem önemli ölçüde otomotiv ses sistemi hafifletilmesi ile ilgili sorunları basitleştirmek için izin umuyoruz. Uzun yıllar boyunca sesi ile sizi memnun edelim. yollarda iyi şanslar!
0
10977
