Hur man väljer en bilpump

Bilpump eller kompressor - en sak som finns i stammen på varje bil. För att inte frukta i vägen för obehagliga situationer med hjul måste du väga noggrant valet av detta önskade tillbehör. Pumpar är två typer - mekaniska och elektriska.

Den mekaniska pumpen drivs med fot eller händer. Följaktligen beror dess makt och pumphjulets hjul på den fysiska kraften hos den som gillar dem. Fotmekaniska pumpar är effektivare och kompakta än manuell. Fördelarna med en sådan anordning innefattar enkel användning, relativt låg kostnad.

Elektriska fordonskompressorer arbetar från cigarettändaren eller från batteriet. Luft i däcket levereras med en kolvpump, som går från den inbyggda motordesignen.

Den elektriska kompressorn är utrustad med en tryckmätare, som ger kontroll och reglering av däckets pumpning. På mer moderna modeller, som regel finns det en bakgrundsbelysning på tryckmätarens visning. Inkluderat kan det finnas speciella munstycken för pumpbåtar, uppblåsbara madrasser, cyklarhjul.

För personbilar, en ganska vanlig kompressor med en kapacitet på upp till 2 atmosfärer och pumphastighet till denna volym från 3 till 5 minuter. Hjulen i stora SUV och lastbilar servas med effektivare elektriska pumpar som kan arbeta under en lång tid. För att undvika överhettning under kontinuerlig drift är de utrustade med ett kylsystem. Den maximala varaktigheten av denna kompressor är 30 minuter.

Från kompressorns kraft beror metoden att ansluta den till nätverket. Endast små elektriska pumpar med strömförbrukning på högst 180 W kan fungera från cigarettändaren. För mer effektiva modeller krävs direkt anslutning till batteriet. I sådana kompressorer är separata behållare av den cylindriska formen för kolven och motorn anordnade. Det skyddar apparaten från överhettning och minskar brusnivån i arbetsförhållandet.

Kompressorn kan vara utrustad med ett "Auto Stop" -system, vilket gör att du kan ställa in det maximala pressen. Vissa dyra modeller utför också funktionerna i en bilvakuumrengöring.