Стварање моторизованог аутомобила ће захтевати одређене вештине од вас, међутим, ако постоји тачан цртеж и објашњење, неће се претворити у невероватну препреку. Испод ћемо детаљно описати цео процес стварања овог механизма.
Стварање моторизованих носача: избор мотора
Предности стварања моторизованог аутомобила биће посебно уочљиве у непросадним подручјима. Механизам има мале величине, захтева смешну количину горива, лако је поправити и контролисати. У ствари, ово је Цатерпиллар јединица на мотору који поједностављује процес вученог терета. Према томе, најважнији детаљ таквог "заната" биће мотор. Препоручујемо да одаберете модел СХ-58 од старог совјетског мопеда из следећих разлога: Релативно је јефтина и нуди ручну контролу мењача. Било који други мали мотори који ће бити при руци такође су прихватљиви за употребу. На пример, заједнички избор је резервни делови из Иамахе и Хонде. Боље је узети два-притиска мотора, јер у овом зарезу неће дати превише до четири-притиска.
Избор потребних делова за моторизоване носаче
Као главни контролни елемент, потребан нам је волан са уграђеним прекидачем, квачилом и гасом, на пример, са истог моторног возила совјетских узорака. За шасију су потребне подршке лежајевима, за њих - у употребу у величини, плус оквир за подршку. Учините га лако од водоводних цеви. Да им дате жељени облик, цеви су напуњене песком, зачепљеним и пажљиво се савијају лемљењем лампицом, након што га поправљају у пороку. Надаље, компоненте се причвршћују заваривањем, у складу са референтним дизајном. Када видите да се не могу исправити нема оштећења, детаљи су коначно заварени.
Инсталација мотора и осовина Мотособаки
Да би се мотор поправио на оквир, потребна ће се припреме пред-припреме челика лима. Прво се наносе на картон и премештају се испод оквира. Од пухања, лежајева и осовина биће створени срушиви осовина. У вези са дистрибуцијом оптерећења, задња осовина ће се водећи. Због тога је потребно заварити погонску звезду која се повезује са ланчаним преношењем са контролним тачкама до задње осовине. Композитни точкови за моторизовани носачи састојат ће се од 2 образа од 3 мм, челичних тла и гумених чахура који угаси вибрације.
Прављење гусјеница за мотособаки
У идеалном случају, за овај део узимамо транспортну траку око 220 мм. Правимо нумере са даске брезе, сваки од 1260 мм. Дужина, учвршћивање детаља м6 вијака. Коначни дизајн је сличан вожњи мопеда. Поправљамо управљач на оквиру помоћу 2 цеви које су фиксиране на вилицу у облику слова П. Виљушка је ојачана на задњој осовини са завареним челичним подлошцима. Пошто се мотор налази у гусјеници, КицкСтартер ће се морати мало побољшати. Да бисмо то учинили, узимамо комад цеви и ставимо полугу на крају, након чега их причвршћујемо заваривањем.
Пронаћи ћете цртеж и објашњења за то на слици изнад. Такође погледајте детаљан видео како направити моторизовани аутомобил властитим рукама.
0
3088
