Како раставити машину за прање веша

Одличан начин да се уштедите на распаду праћења у нерешењу уредите је да га сами поправите. Процес најчешће не представља посебне потешкоће и куповина резервних делова за веш машину није превише тешка. Пре рада, потребно је пажљиво прочитати наша упутства како би се избегле непотребне акције, а не "Бреак Огревно дрво".

Блокирамо снабдевање водом аутомобила или још боље да га искључите из водоснабдевања. Такође искључите истровнајте електричну мрежу.

Задњи поклопац је причвршћен на 6 вијака, мора се уклонити одвијање ових вијака. Такође морате да припремите кутију за пресавијањем свих вијака и вијака.

Из алата ће вам требати: шестерокутни одвијач за одвијање различитих вијка и равног одвијача за закрпљење различитих делова, кључ за десет и клијешта.

Да бисте уклонили горњи поклопац, преврћемо се два завртња и превучемо га. Фиксиран је у жлебовима, потребно је извући без подизања.

Одвијте три вијка са главама за десет, уклоните горњи терет. Вијци су затегнути у пластични резервоар прилично су чврсти да их одвијте, потребно је направити одређену силу.

Уклоните предњу плочу. Изгаснили смо два завртња одозго. Извучемо пладањ "прашкасти пријемник". У прилогу је уторима и да га извади, морате га подићи и повући. Можете да загадите лево-десно. Након искључивања жице, морате се сетити по улогу везе.

Велика гумена цев је причвршћена на прах пријемника са дна, коју прекидамо. Почива уз помоћ "гумених уши", које треба да се поставе и повуче. Извадимо "пријемник у праху" и оставимо остале детаље.

Након уклањања задњег поклопца, можете одмах уклонити грејач. Искључите жице које су приложене са врло густим стезаљкама.

Да бисте растали аутомобил одоздо, то је потребно преврнути. Одвијте вијке за причвршћивање амортизера на обе стране. Извадимо пластични резервоар, заједно са оптерећењем и електричном мотором. Ради практичности, лакше је радити заједно, лакше је уклонити опруге подизањем резервоара, такође је потребно да се поклопац за утовар отворен.

Уклоните амортизери. Амортизери су причвршћени на телу резервоара на пластичним иглама, који се морају мало исцедити клијештима и испружити.

Да бисте уклонили мотор, потребно је да одврнете два вијка за десет. Мотор одоздо је и даље обучен на два игле која се баца на тестова за резервоар. И након што се ови два вијка не одвијају, то је потребно лагано сместити у равни одвијач. Скидамо цев који повезује "пријемник у праху", притиском на њега са стране. Уосталом, уклоните доњи терет.