Zamisliti si, da je Hunter, popotnik ali celo vrtnarje, ki ne uporablja vrvi v procesu svoje dejavnosti, je skoraj nemogoče. Da, in v vsakdanjem življenju je lahko koristna spretnost pletenja različnih vozlišč. Najpogosteje pa je zmožnost osebe omejena na zelo slabo zamisel o pletilnih metodah.
1
Da bi se naučil plesti morskih vozlišč, boste potrebovali malo več vrvi in \u200b\u200bpotrpežljivosti. Vrv mora biti iz naravnega materiala, da je dovolj mehka in ne predebela. Previdno upoštevajte predlagano shemo in korak za korakom poskusite vezati vozel. Ne mislite, da ste večkrat povezovali, boste postali mojster. Newbies zelo hitro pozabi na sheme tkanja nova vozlišča. Zato, praksa nenehno, poskusite pripeljati svoja dejanja v avtomatizem. Glavna stvar je, da se spomnite zaporedja operacij, in ne ime vozlišča, saj ima le majhen del uveljavljenih imen, ostali razlikujejo glede na vir.
2
Do danes je približno petsto različnih načinov za pletenje vozlov. Najpogostejši ima ime "preprosto". Preden nadaljujete s pletenje, se spomnite, da se prosti konec vrvi (tisti, ki ga boste vezani) imenuje poteza, in dolg del se imenuje domači konec. Za izvedbo preproste vozel, zavrtite zanko na koncu vrvi in \u200b\u200btesno konec. Zategnite. Dobili boste majhen vozlišče, ki ga je težko odpraviti. Kljub svoji enostavnosti, skoraj dvakrat zmanjšuje moč vrvi. Če se na ribolovnem spotrebu dvigne preprosto vozlišče, ga je treba obrezati in zamenjati z ribiško vrvico ali vezati na drug primerno vozlišče.
3
Na ta način, je zlahka povezana z dvema vrvi, razen sintetičnih, saj plazi na takih materialov. Zato je namesto preprostega vozlišča bolje uporabiti tako imenovane "osem". Kljub majhni razlika v uspešnosti, osem nima uničujočega učinka na vrvico in relativno enostavno sprostiti. Uporablja se za omejitev gibanja vrvi in \u200b\u200bse pogosto uporablja kot element nekaterih bolj zapletenih vozlišč.
4
Za povezovanje dveh vrvi v vsakdanjem življenju ali v poklicni dejavnosti je vredno izbirati neposredno vozlišče. Znan je tudi kot "greben". To vozlišče ima dobre lastnosti glede na moč, in tudi ne poškoduje vrvi. Če želite dodati vozlišče zanesljivosti, pred njegovo izvedbo, naredite preprost vozel na vsakem koncu teče, in bolje - osem vozel. Na žalost ima neposredno vozlišče številne slabosti: ko voda pride v to, je skoraj nemogoče sprostiti, vendar ima majhno zanesljivost na nezahtevnih vrvi. Zlahka je sproščena, ki je lahko tako dostojanstvo in pomanjkljivost. Če želite to narediti, morate potegniti za katero koli poglavje proti avtohtoni.
5
Krepitev vozlišča grebena, zadostuje povečati število obratov kabla s svojimi tekočimi konci. Po takih manipulacijah dobimo trdno vozlišče, imenovano kirurško ime. Glavni trik pri izvajanju je slediti smeri vsakega zavoja. V predlagani shemi: Prva točka - Obvijače so v nasprotni smeri urinega kazalca (glede na konec vrvi, ki je ostala). Druga točka - spremeni smer, delnice pa se izvajajo v smeri urinega kazalca. Ko zavajajoče od te subtilacije, kot posledica vaših prizadevanj, obstaja ne-kirurška skupščina, vendar nekoliko izboljšan babij, ki je precej slabša v zanesljivosti. Kirurško vozlišče je priporočljivo uporabiti na raztegnjenih vrvih. Razlog je zelo preprost: po izvedbi prve točke sheme, zaženete tekalne konce, kar pomeni, da vse naknadna dejanja postanejo veliko lažje.
Učenje vezanja osnovnih morskih vozlišč je zelo preprosto, glavna stvar je, da se natančno spomnite sheme po korakih vsakega.
0
612
