Počasne zahteve so predstavljene v garažnih tleh, saj doživljajo veliko obremenitev s težo iz avtomobila, ki stoji na njih. Pogosto v garaži je popravilo stroja, tako da lahko maziva, bencin, topila za barve pade na tla. Na podlagi hudih obratovalnih pogojev je tla v garaži najbolje opravljena beton.
Pod betonsko tla je izdelana vzglavnik za pesek, ki bo še naprej zagotavljal vodoravno gladko, brez razpok, površine glavnega nadstropja. Če beton takoj nalije na tla, nato pa se bo sčasoma začel videti in razpokan. To je, da se preprečimo te težave in se nalijejo, nato pa se blazilnik dobro govori. Njegova debelina mora biti 15-20 cm. Če je garaža na mestu, kjer obstaja verjetnost dviga podzemne vode, je hidroizolacija naklade na gramozu. Morda je debel izhodilni, dvoslojni polietilenski film ali poseben gradbeni material - hidrokhotloksol.- Cement M400 / pesek - 1/3;
- Cement M500 / pesek - 1/4;
- Cement M600 / Sand - 1/5.
Pod polnilnega betona, so določene horizontalne svetilniki, tako da so tla popolnoma gladko. To je nujno za nekaj pristranskosti na podlagi spola do vrat ali z masko z odpadki (če je zaloga), je na voljo v garaži). Prednapetostno pri 2% (2 cm za en meter površine), je potrebno, da voda zapusti garažna če nenadoma pade vanjo - lahko pour dež ali avto postane sneg.
Če se načrtuje, da dajo na preprost "Lada Kalina" v garaži, ampak razkošen "Lexus", potem epoksi lahko vlije o osnutku self-leveling tla. Ne samo videti lepo, vendar se razlikujejo v trajnost in trpežnost.