Avtomobilski subwoofers na trgu je predstavljen največji niz - za vsak okus in denarnico. Toda z navideznim bogastvom izbire, to včasih ni mogoče najti subwoofer, ki je najbolj primeren za vaš avto. Pogosto je pogosto nestandardni subwoofer v avtu, da bi ohranili največjo možno koristno količino debla. V tem primeru je treba subwoofer samostojno sestaviti.
1
Najprimernejši material za izdelavo teletovofnega telesa je zaščita, odporna na vlago. Preprosto predelava in ni dovzetna za paket iz temperaturnih kapljic. Dovoljeno je tudi izdelavo telesa iverne plošče (iverne plošče). Res je, telo iz iverne plošče je zelo težko in delo z njim ni zelo priročno. MDF plošča je bila popolnoma dokazana, vendar dela s tem materialom zahteva resne spretnosti. Da, in izdelek se na koncu izkaže na vseh poceni.
2
Pred začetkom proizvodnega procesa je treba izdelati akustični izračun, katerega tehnike v zadostnih količinah so določene v omrežju. Ne bojte se, zelo preprosto je. Izračun vam bo omogočil natančno vzpostaviti potrebne geometrijske velikosti primera subwoofer, ki je najbolj natančno odgovorna za nalogo.
3
Na podlagi izračunanih podatkov izberite nizkofrekvenčni zvočnik. Na trgu je predstavljenih veliko modelov, vendar je bolje izbrati iz dokazanih blagovnih znamk. Čudovito nizkofrekvenčni zvočniki naredijo JBL, Infinity, Dynaudio, DLS.
4
Z uporabo podatkov, pridobljenih z izračunom, izrežite steno ohišja. V eni od sten, izrežite luknjo pod nizkofrekvenčnim zvočnikom. Ne pozabite pripraviti luknje za preklapljanje terminalov. Izbran je kraj njihove namestitve, odvisno od načrtovane točke subwooferja v prtljažniku. Izdelujemo sklop subwoofer telesa. Uporabljajo se skupni samo-tapping vijaki. Razdalja med postajami za pritrditev v območju 5-7 centimetrov. Ne pozabite zagotoviti notranjih stopenj. Potrebni so, da se preprečijo neželene vibracije, ki vodijo do izkrivljanja zvoka.
5
Vsi spoji plošče iz trupa skrbno obdelajo tesnilno maso na obeh straneh. Izdelujemo obdelavo zaščite vlage impregnacijo in barve. V notranjosti končnega telesa je potrebno lepiti z vibracijski izolacijski material ali ročaj z mastikami s podobnimi lastnostmi. Odlični vibracijski izolacijski materiali proizvaja STP, široko zastopani na našem trgu. Na vrhu izolacije vibracij pa se držimo materiala, ki absorbira zvok tipa penaste gume ali sintetične procesije, debelino najmanj 20 mm. V ohišje namestimo nizkofrekvenčni zvočnik, ne da bi pozabili povezati montažne žice na terminale. Zvočniki so nameščeni nujno skozi penasto tesnilo. Skupščina je končana.
Upajmo, da bodo ta kratka priporočila pomagala, da naredite avtomobilski subwoofer z lastnimi rokami. Vso srečo na cestah!
0
4251
