Dieselové motory sú ekonomické a majú vysoký krútiaci moment, toľko vodičov bráni ich autá. Nie výnimka a gazelles. Okrem toho je na takýchto vozidlách, že dieselový motor poskytuje dobrú trakciu pri nízkych otáčkach. Výhodou je, že palivo je horľavé bez iskry, takže za účelom spustenia auta, keď je zastavený, len nájsť remorkér. To označuje nezávislosť dieselového motora z elektroniky. Zmena nafty na Gazelle nebude veľa ťažkostí.
Po prvé, musíte študovať dizajn motora, pretože diesel sa mierne líši od benzínu. Sú kombinované rovnakými piestmi, spojovacími tyčami a valcami, ale nafta je schopná vydržať vyššie zaťaženia v dôsledku vystužených ventilových častí. K dispozícii je tiež samostatný prívod vzduchu a paliva. Spočiatku sa do valec privádza stlačený vzduch, ktorý zahrieva až asi 800 stupňov a až po palive do spaľovacej komory.
Inštalácia dieselového motora nie je vystavená, sa však vypláca veľmi rýchlo, najmä ak sa Gazelle používa ako pracovné vozidlo.
0
2103
