Frosturile puternice și, în vremea generală de iarnă, nu afectează cel mai probabil lucrarea mașinilor noastre. Toate părțile sunt înghețate, uleiul de motor și cutia groasă, bateria și întregul sistem electronic funcționează la limita capacităților acestora. Desigur, în astfel de condiții, uzura este mult mai rapidă și mai dificilă decât cu o vreme bună. Și după o noapte lungă de îngheț, un motor de injecție nu poate începe deloc. Dar totuși există mai multe modalități de a vă aduce injectorul în sens.
Dacă mașina nu pornește, porniți câteva secunde o lumină lungă sau alt dispozitiv. Acest lucru va încălzi electrolitul și va închide lanțul. Bolnav ambreiajul, dacă nu este automat, și încercați să începeți, dar nu răsuciți starterul mai mult de cinci secunde, altfel există un pericol pentru a planta o baterie sau lumânări. Dacă totul este bine, mașina ar trebui să înceapă.
A doua metodă se încarcă de la mașina donatorului atunci când se utilizează fire cu crocodileri la capete sau așa-numitele "țigări". Cu această metodă, fiți extrem de atenți să nu deteriorați electronica sau mașina de donator. Procedura de acțiune a acestui: plus terminalul bateriei de etanșare se conectează la Plus pe motorul de operare utilizând clipurile de aceeași culoare. În mod similar, facem cea de-a doua pereche de fire pe terminale minus. Lăsați pentru a reîncărca bateria timp de aproximativ 5-7 minute. După aceea, vom dezactiva donatorul de motor și motorul de sârmă în ordine inversă, încercând să pornim mașina. Nu utilizați această metodă dacă temperatura este prea mică, nu utilizați donatorul cu o putere mai mică a bateriei.
Luați inspecția tehnică a mașinii dvs. la timp, eliminați toate problemele imediat. Apoi, pentru a face față lansării de urgență a injectorului în timpul iernii nu va avea atât de des.
0
1679
