Cerințele crescute sunt prezentate sexelor din garaj, deoarece au o povară de greutate mare din mașină în picioare pe ele. De multe ori în garaj există o reparație a mașinii, astfel încât lubrifianți, benzină, solvenți pentru vopsele pot cădea pe podea. Pe baza condițiilor de funcționare severe, podeaua în garaj este cel mai concret de făcut.
1
Sub podeaua de beton, o perna de nisip-pietriș se face în mod necesar, care va continua să furnizeze pe orizontală netedă, fără fisuri, suprafața podelei principale. Dacă betonul se toarnă imediat pe pământ, apoi în timp va începe să vadă și va sparge. Este de a preveni aceste probleme și turnat, iar apoi o pernă este vorba de bine. Grosimea sa ar trebui să fie de 15-20 cm.
2
Dacă garajul este în locul în care există posibilitatea de a crește apa subterană, impermeabilizarea este stivuită pe pietriș. Acest lucru poate fi un rubberoid gros, un film de polietilenă cu două straturi sau un material special clădire - hydrokhotloxol.
3
Este întotdeauna plăcut să stați într-o mașină caldă, dar nu este întotdeauna posibilă petrecerea încălzirii în garaj. Există o cale de ieșire - astfel încât izolația este prevăzută hidroizolaŃia în perioada de iarnă, izolația este pus pe hidroizolarea, de exemplu, spumă de polistiren extrudat.
4
Fără impermeabilizare și izolație, în principiu, puteți să o faceți (dacă apa subterană este departe sau pe izolație decisă pentru a salva). Dar, fără armare prealabilă a podelei de beton, nu este recomandată umplerea. Se face armătura pentru a spori structura de beton și pentru a preveni crăparea sa. Pentru întărirea podelei în garaj, ambele fitinguri metalice pot fi aplicate și compozit.
5
Un proiect de podea este turnat în grila de armare asociate. Se face cu o grosime de cel puțin 15 cm, iar betonul este preparat în astfel de proporții (ciment / nisip):
Ciment M400 / nisip - 1/3;
Ciment M500 / nisip - 1/4;
Ciment M600 / nisip - 1/5.
Sub umplere cu beton, balizele orizontale sunt definite, astfel încât podeaua este perfect netedă. Este necesar pentru o prejudecată de gen spre poarta sau a grilei de deșeuri (în cazul în care stocul) este prevăzută în garaj). O prejudecată de 2% (2 cm pentru un metru de suprafață) este necesar ca apa părăsește garajul dacă cade brusc în ea - se poate turna ploaie sau masina devine zăpadă.
6
După uscarea completă a betonului, va dura 2-3 săptămâni, podeaua poate fi în cele din urmă aliniate. Acest lucru se face în aceeași compoziție cu o soluție, dar mai mult lichid. Purul șapa este prinsă cu o grosime de 2-3 cm. Inainte de umplere sa, un proiect de bază al aspirării și este motivată de orice grund de construcție pentru muncă în aer liber.
7
Și aspră, și legăturile de finisare sunt întinse de o regulă specială de lungă. După finisarea va îngheța la starea că va fi posibil să se deplaseze prin ea, ea trebuie să fie confiscate. Pentru aceasta, sunt folosite clasele de lemn sau spumă. Ele sunt bine măcinarea șapei de-a lungul pereților, iar restul suprafeței trebuie tratat cu o mașină de slefuire electrice.
În cazul în care este planificată pentru a pune în garaj, nu un simplu „Lada Kalina“, ci un lux „Lexus“, atunci epoxidice poate fi turnarea pe sapa negru auto-nivelare pardoseli. Ei nu numai ca arata frumos, dar diferă în durabilitate și durabilitate.
0
1641
