Ce este o franciza pe Casco

La efectuarea casco, fiecare proprietar al mașinii se confruntă cu conceptul de „franciza“. Ce înseamnă acest cuvânt misterios înseamnă - „înghețarea“ brânză într-o cursă de șoareci sau o ofertă foarte avantajoasă?

Casco franciza este mărimea sumei de bani, care, în cazul unui eveniment de asigurare, proprietarul vehiculului plătește în mod independent. Franciză propriu-zis, precum și dimensiunea sa (acest lucru este fie o cifră clară fixat în echivalent monetar, sau procentul din prețul autovehiculului asigurat) este negociat între client și reprezentantul societății de asigurare în prealabil, înainte de executarea de asigurare politică.

Fear3.

Există două versiuni ale francizei casco - condiționate și necondiționate. Esența francizei condiționate este după cum urmează: în cazul unui eveniment de asigurare, compania de asigurări va compensa în totalitate pentru toate costurile în cazul în care depășesc cuantumul sumei francizei condiționate în contract. Cheltuielile din cadrul francizei plătește complet proprietarul mașinii. De exemplu: dimensiunea franciza conditionate este de $ 300, pierderile în valoare de $ 299 alineatul va cădea pe umerii la client, dar pierderea în valoare de 301 $ a plătit deja de asigurare.

În prezent, franciza necondiționată este aleasă cel mai adesea. Esența ei este după cum urmează: atunci când are loc un eveniment asigurat, proprietarul mașinii plătește în mod independent, pentru toate cheltuielile din suma franciza prevăzută în contract. În cazul în care cheltuielile depășesc dimensiunea sa, de asigurare a compensa diferența de client. De exemplu: dimensiunea franciza necondiționată este de 400 $, pierderile în valoare de $ 399 trebui să plătească proprietarului autovehiculului asigurat, în cazul pierderilor în valoare de $ 470, de asigurare se plătește 70 $.

Determinarea dimensiunii francizei în timpul proiectarea CASCO, într-adevăr evalua cât de mult, în cazul unui eveniment de asigurare vă puteți acoperi. O nuanță importantă: Specificați o stație de benzină, ceea ce ar putea fi costul de a elimina posibila deteriorare a autovehiculului. Să presupunem că ați determinat mărimea francizei în 250 $, iar costul mai primitiv lucrări de reparații la serviciul a fost evaluat într-o cantitate mare. Este de la sine înțeles că proiectarea unui acord cu o astfel de franciza este inadecvat.

Fear4.

franciza Necondiționat reduce semnificativ costul politicii. Ca o regulă, mai mult dimensiunea sa, mai ieftin CASCO. O astfel de franciză este justificată, dacă te consideri un șofer curat și cu experiență, practic, nu se încadrează în povești neplăcute pe drum și lăsați mașina în garaj sau sub un sistem de blocare de încredere, sau pe o parcare protejată cu plată.

În cazul în care cantitatea de reduceri pentru decorarea francizei este suficient de mare și depășește mărimea francizei în sine, vă puteți gândi, de asemenea, cu privire la fezabilitatea înregistrării francizei necondiționată. Un alt argument în favoarea francizei este un timp decent de economisire și de a scăpa de role de hârtie din cauza unui cip mic sau zero, pentru care de asigurare în cel mai bun compensa nu mai mult de câteva mii de ruble.

Pentru mașinile de franciză folosite, casco este cel mai adesea obligatorie (aproximativ 10%). În unele cazuri (în cazul persoanelor care nu au împlinit 25 de ani au fost permis pentru a controla masina, sau cei care sunt în vârstă de mai puțin de 3 ani) franciza este obligatorie, iar la proiectarea CASCO un nou vehicul.

În cazul în care autovehiculul pentru tine este un mijloc convenabil de mișcare și mici defecte de tip cip nu sunt supărat în mod special (sau dacă sunteți în măsură să plătească mici reparații dvs.), aceasta înseamnă că dimensiunea optimă a francizei necondiționată pentru tine este despre 1-2% din costul masinii asigurate. Mai mari franciza (de la 5%) este recomandat celor care doresc să protejeze masina lor de deturnarea sau daune grave din cauza unui accident.