Como montar um subwoofer do carro

Os subwoofers automotivos no mercado são apresentados o maior conjunto - para todos os gostos e carteira. Mas com a aparente riqueza de escolha, às vezes não é possível encontrar um subwoofer, que é mais adequado para o seu carro. Muitas vezes é muitas vezes um subwoofer não padrão no carro, a fim de manter o máximo possível volume útil do tronco. Neste caso, o subwoofer deve ser montado de forma independente.

O material mais adequado para a fabricação do corpo do subwoofer é a madeira compensada resistente à umidade. É facilmente processamento e não é suscetível a agrupar de quedas de temperatura. Também é permitido fabricar o corpo do aglomerado (Chipboard). É verdade que o corpo do aglomerado é muito difícil e a trabalhar com ele não é muito conveniente. A laje do MDF foi perfeitamente comprovada, mas trabalhar com este material requer habilidades sérias. Sim, e o produto finalmente acaba de todo barato.

Antes do início do processo de fabricação, é necessário produzir um cálculo acústico, cujas técnicas em quantidades suficientes são estabelecidas na rede. Não tenha medo, é muito simples. O cálculo permitirá que você estabeleça com precisão os tamanhos geométricos necessários do caso de subwoofer, mais precisamente responsável pela tarefa.

Com base nos dados calculados, escolha um alto-falante de baixa frequência. Muitos modelos são apresentados no mercado, mas é melhor escolher entre marcas comprovadas. Oradores lindos de baixa frequência fazem JBL, infinito, dynaudio, dls.

Usando os dados obtidos pelo cálculo, corte a parede do gabinete. Em uma das paredes, corte o buraco sob o alto-falante de baixa frequência. Não se esqueça de preparar um buraco para trocar de terminais. O local de sua instalação é selecionado, dependendo do ponto planejado do subwoofer no tronco. Nós produzimos uma montagem do corpo subwoofer. Parafusos autocompatíveis comuns são usados. A distância entre os pontos de fixação suportam na faixa de 5-7 centímetros. Não se esqueça de fornecer ribbins internos. Eles são necessários para evitar vibrações indesejadas que levem à distorção do som.

Todas as articulações dos painéis do casco processam cuidadosamente o selante em ambos os lados. Produzimos a impregnação de proteção de umidade de processamento e pintar o caso. Dentro do corpo acabado, é necessário colar com material de isolamento de vibração ou alça com uma mastique com propriedades semelhantes. Excelentes materiais isolantes de vibração produz STP, amplamente representados em nosso mercado. No topo do isolamento de vibração, colocamos um material absorvente de som do tipo de borracha de espuma ou procissão sintética, uma espessura de pelo menos 20 mm. Instalamos um alto-falante de baixa frequência no alojamento, sem esquecer de conectar os fios de montagem aos terminais. Os alto-falantes são instalados necessariamente através de uma junta de espuma. A montagem é concluída.